不太理解,混合动力车不都搞了20多年了吗,怎么叫做“新兴”的车型?

来源: mdcg012 2024-04-23 21:05:50 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (904 bytes)
本文内容已被 [ mdcg012 ] 在 2024-04-23 21:16:56 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

记得10几年前,同事就买了camry hybrid。不过当时他说那个车的gas mileage还是不如prius,大概35左右,跟prius的50没法比,所以还是上不了car pool lane。

个人感觉,混合动力车只是个过渡期产品,还是逐渐会被淘汰的,毕竟不是零排放。而且随着车龄的增加,排污会越来越严重,因为零件老化(比如催化转换器的老化失效)。跟EV比还不是一个量级的。EV是真正能让污染最严重的大都市区的道路上做到零排放。

丰田之所以非常不情愿研制EV,就是因为不想跟自家的产品打架,丰田做混合动力车很有年头了。然后他们就想绕过EV,直接去搞氢动力。这个有得搞了,人类的氢动力技术还早。而EV的电池技术已经基本成熟,车的续航力在都市区上下班不是问题。

 

所有跟帖: 

老马是保守了,担心混合动力车会危及EV的销量。反正我不会去买过渡期产品的。 -mdcg012- 给 mdcg012 发送悄悄话 (151 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:09:51

混合动力车,加速性能超肉,说好听是省油省排放两头都占,说不好听是两头都不占。 -mdcg012- 给 mdcg012 发送悄悄话 (54 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:15:58

现在的混动不是10年前的混动。现在油是拿来发电的,发电机在最高效状态运行。车由电池驱动,一般电池比较大,能跑200-300。加满 -天气晚来秋- 给 天气晚来秋 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:20:00

那有什么意义?燃油当场烧来发电,即增加车体的复杂程度,又丝毫没有降低排放量。 -mdcg012- 给 mdcg012 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:23:17

对于车主的日常使用来说意义很大,加油快,不用担心没电,不用担心电池温度太低 -Wei_PDX- 给 Wei_PDX 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 22:15:04

byd的更恐怖,能跑1500公里 -天气晚来秋- 给 天气晚来秋 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:21:00

byd的油电混动车还是纯电动车能跑1500公里? -BigMountain6- 给 BigMountain6 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/24/2024 postreply 00:16:32

1500里程和5分钟加油,完败所有的纯电 -天气晚来秋- 给 天气晚来秋 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:22:00

光从这个角度讲,你是对的。任何油车也完败纯电车。 -mdcg012- 给 mdcg012 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:25:39

纯电车的主要目的就是让排放量归零。尤其是加州已经通过法案了,2035年路上零排放,禁止任何燃油或混合动力车。 -mdcg012- 给 mdcg012 发送悄悄话 (128 bytes) () 04/23/2024 postreply 21:28:13

过两年就改个法律的事情。今年刚改过一次推迟了 -天气晚来秋- 给 天气晚来秋 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 23:06:00

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