科普tsla, 这， 就是为什么未来站在tsla这里

https://youtu.be/--cGYatMESY?si=mDsCEtr-qArYJpWd

所有跟帖： 

• 也是为什么FSD12.3是质的飞跃 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:43:00

• 还在lvl2, 技术在渐进，但FSD估计还得5到10年，自动驾驶向AI方面发展不错，但特斯拉AI没啥优势。 -pichawxc- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:55:25

• 即使自动驾驶好， 有几个人会付一万块一年去买自己能做的事？ -semibull- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:56:52

• Tesla 关键是要把车做好，做到普及化。 -semibull- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:59:50

• 统计显示美国人平均每天要花100分钟在方向盘后那是生命的1/15 大部份人是愿意花钱解放这时间的 不是每人都喜欢开车的 -一年回国一次- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:24:26

• 尤其七八十岁的老人自己开车的人为风险可以大大降低 -一年回国一次- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:29:47

• 1w多是跟车for ever 不是1年 -haifengyuan- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:47:41

• also, tsla can charge 1/5 of current price after adoption -三心三意- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:50:00

• 除非有超级发明，TSLA和APPL都是昔日黄花，纯视觉自动驾驶没必要，作茧自缚，得罪得罪 -_学无止境- ♂ (179 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:06:57

• 纯视觉自动驾驶成本低多了，怎么没必要。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:22:57

• 不是便宜问题，是安全，自动驾驶必须远远好于人工驾驶才有人信，纯摄像头花很多计算转换也反应慢，也花钱，装几个 -_学无止境- ♂ (84 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:32:28

• 你用一下FSD就知道很安全。每天下班太累一不小就走神 -Xiaonuzi9- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:07:10

• 开了特斯拉大概很难再转去开油车了。完全改变了驾驶习惯。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 19:23:20

• 成本不只是车上装的那些硬件。按照之前的高精度地图解决方案，很多路都要更新，才能车路协同。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:44:57

• 做自动驾驶的多了，tesla没有特别的优势 -天气晚来秋- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:33:00

• 美国除了Tesla谁还在做？ -Xiaonuzi9- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:08:17

• 真的？现在好像除了WAYMO外别的都死了 -dividend_growth- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:18:25

• 不错，你买吧，预祝你发财！ -Buystrong- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 16:15:38

• FSD自动驾驶还是最牛的。国内都是传统的雷达加摄像头技术。比FSD差。 -flyingcandle- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:01:58

• 雷达自动驾驶毫无前途。 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:38:00

• 好的股票在盈利的时段自然会上涨。 -Betapro- ♀ (75 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:00:33