美国总统乔·拜登(Joe Biden)行政当局周三(3月20日)宣布修订了汽车和卡车的污染标准,旨在加速美国汽车行业向电动汽车的转变,以缓解气候变化。
这些规则为2032年设定了雄心勃勃的减排目标,但与去年4月公布的初步标准相比有所缓和。在受到汽车制造商的批评之后,最终规则为制造商提供了更大的灵活性,并放宽了前三年的基准。
这些转变被至少一个环保组织批评为对公司的安慰剂,不过最终规则赢得了其他专注于气候变化的主要非政府组织的赞扬。
最终规则被政府官员称为“有史以来最强大的”,如果共和党人唐纳德·川普(Donald Trump)在11月击败拜登,则可能会被撤销。这些规则仍要求通过增加电动汽车(EV)和低排放汽车的销售,到2032年时与2026年相比,所有车辆的排放量将下降近50%。
这些规则与拜登的其他关键计划相吻合,旨在建设更多的电动汽车充电站和制造设施,并激励电动汽车销售,将环境问题确立为 2024 年总统大选的重要差异点。
川普曾嘲笑气候变化,并将向电动汽车的过渡视为就业杀手,将会使中国受益,而牺牲美国工人的利益。
拜登认为,美国汽车制造商需要在不断扩大的电动汽车市场中发挥带头作用。