中国氢能源技术和日韩有区别，做不到轿车和电动车竞争，但做柴油机替换很好，估计以后两项达到平衡

潍柴动力或许能做到逐渐加大氢能源发动机用于卡车拖拉机大型运输工具，挖掘机，列车轮船等。另一个我觉得可以投的是材料，像中材科技，本来中国技术比日韩差不少，他们非要封锁，那国内的公司就可以发挥作用了，压力腐蚀等要求非常高