SB财报分析
1。船运价的增长使得营业收入大幅走高。
2。各项成本基本持平（船运价的增长并不会造成成本的增加）。
3。长期负债和利息成本略有减少（因为买回两艘Capital Lease的船）。
4。本次季报包括了$91million的Impairment Loss源于前几年船运价低落带来的船只价值减损，属于年底的正常会计处理。目前book value（每股$4.5)仍高于market value,未来仍有减损余地。
5。除掉Impairment Loss， 每股盈利$0.02,beats by $0.03, beats on revenue。
6。以便宜的价格买了一艘二手船，赎回了一部分优先股。这些都会增加未来盈利，从而看出这是一个管理得非常有章法的公司。
7。Fleet Report显示租船合约正在不断地被新的船运价更高的租约替代，奠定了未来盈利的基础。
8。归根结底，季报显示的是过去。正如我一直所言，SB的走势仍然取决于今后船运价的走势。而决定这一切的最终是世界经济和由此产生的运力需求，以及新船订单和旧船拆解的数量。
下星期SBLK出季报，华尔街预估盈利每股$0.21。我觉得似乎估计得有点高。SBLK对船只租约的披露不如SB详细，所以给对其盈利的预估带来很大的不确定性。但是，不管是beat还是miss，请记住，其股价最终的走势仍然取决于今后船运价的走势。
本文纯属自娱自乐，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎，买卖文中所提及的股票所产生的盈利或亏损均应由投资者个人自负。Disclosure：我重仓SB和SBLK。
