欧美对大陆的车采取政策限制是肯定的,但中车在东南亚南美洲都是蓝海。但大陆需要规划产能,现在没有过剩,可能在几年后出现
所有跟帖:
• 那里根本没有基础设施,电都不够用,更没有充电桩 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 10:46:26
• 现在出口巴西智利等国的车以混动为主,纯电占10%,去年10个月就卖了100万辆 -300K- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 10:55:05
• 这是华为的老段子。吹牛国外大卖好骗国内人买。出口欧洲十几万辆,都堆在港口吃灰 -cowpi- ♂ (588 bytes) () 04/09/2024 postreply 10:58:34
• in your dreams -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:01:02
• 不知道是不是吹牛,网上看到的 -300K- ♂ (1852 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:01:02
• 插电和增程车克服了纯电车的所有缺点如里程焦虑和低温续航,是现阶段的最佳选择, -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:00:38
• 我有插电车, -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:02:59
• 什么叫插电车?混动的吗? -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:08:22
• 特斯拉要是出一款增程车一定大卖,可惜一龙不会 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:02:34
• 混动就是扯淡,集两者的缺点于一身 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:08:53
• “混动才是未来”, --丰田CEO -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/09/2024 postreply 11:13:13