猜猜看帝国修复巴尔的摩大桥需要多长时间?10年?

来源: adxp 2024-03-29 16:04:37 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (458 bytes)
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无论修复,或者全新设计重建

从现在开始算,到全线通车,至少三--五年吧

需不需要中国原材料,需要不需要中国机器装备,

 

中国工人? 目前气氛估计是不敢用的

 

服了

所有跟帖: 

十年或更长时间 -美国老师- 给 美国老师 发送悄悄话 美国老师 的博客首页 (91 bytes) () 03/29/2024 postreply 16:17:35

10年差不多 -kingsfan- 给 kingsfan 发送悄悄话 kingsfan 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 16:42:24

确定设计方案和落实资金得3年,一年招标,施工六年或更长 -kingsfan- 给 kingsfan 发送悄悄话 kingsfan 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 16:45:32

联邦出钱国会估计会尽快通过。 -约翰捞面- 给 约翰捞面 发送悄悄话 约翰捞面 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 20:09:00

太长了吧。老师都等不到这一天了。 -Chaster- 给 Chaster 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:23:03

宁要资本主义的草,不要社会主义的苗。 -奔驰野马- 给 奔驰野马 发送悄悄话 奔驰野马 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 16:17:55

现在中国有哪些社会主义的苗? -Bob007- 给 Bob007 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:48:31

友情提醒,您梦寐以求的比亚迪售价百万的仰望U8撞上了人和机动车的分道护栏,护栏只轻微变形,U8的车轴断了、轮胎脱离 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:55:12

这可能是美国向中国认错的契机 -波粒子3- 给 波粒子3 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 16:39:02

如果把人民利益放在第一位,3年以内,把跟中国赌气放在第一位,时间资金加倍起 -21-C- 给 21-C 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 16:54:45

美国人上电视控诉通共拿回扣,不管真假, 拜登吃不了兜着走, -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 大洋bridge 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:36:56

附近规模与工程量相近的Harry Nice大桥从开工到新桥通车用了 2 年 3 个月;没利用外部人力和工程机械资源。 -法眼- 给 法眼 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:00:36

内河桥和需要通过十万吨巨轮的跨海港口大桥不可同日而语, -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 大洋bridge 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:34:46

设计标准肯定要提高,比喻跨度,高度,防撞,这些指标加进去,天价,10年基本款?现在船太大了 -adxp- 给 adxp 发送悄悄话 adxp 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:41:38

两桥的水下深度差不多;70年代建这座桥时,也只用了不到 5 年时间。 -法眼- 给 法眼 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:47:49

跨度,高度和建造标准不一样, 何况还有方案和设计过程, -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 大洋bridge 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 18:02:37

Harry Nice大桥主跨800ft,也不小。只要决定开干,各方面都会努力配合;同行们这几天都在讨论,大家很有信心的。 -法眼- 给 法眼 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 18:22:19

如果有现成设计还有可能。 但方案就要斟酌讨论很长时间,比如防撞设计达到何种标准等等, -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 大洋bridge 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 18:56:05

这个设计没有挑战;现成的大桥已运行近50年,地质情况很清楚。关键是决策效率。一旦决策,一定是设计、审查、施工组合连轴转。 -法眼- 给 法眼 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 19:09:49

但愿如此吧。 不过美国现在做啥事都面临官僚法律和各方利益的牵制, 理想中的工程师决定工程的时代已经不复存在, -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 大洋bridge 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 19:15:04

政府掏钱,DEI领导,估计又是个黑人,很可能修完不久就倒塌,也许修建过程中就塌了,呵呵 -Mich_Agent- 给 Mich_Agent 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:10:04

应该感谢印度人,帮着发现隐患。 -信笔由墨- 给 信笔由墨 发送悄悄话 信笔由墨 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:11:08

别说这撞击到了大桥的精准最薄弱点 -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 大洋bridge 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:39:05

这座桥应该很好修,我预估不超过三年。 -80前- 给 80前 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:39:09

估计要10年。美国基建速度真不行。 -艾依然- 给 艾依然 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 17:50:30

桥墩是现成的,陆地做好框架模块拼装就是了。 -80前- 给 80前 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 18:18:20

不可能用原有几十年桥墩了, 除非先修一个临时桥, -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 大洋bridge 的博客首页 (0 bytes) () 03/29/2024 postreply 19:17:00

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