3车连环车祸：我被后面的车追尾，推着撞到了前面的车，如何索赔？
1．事故摘要：早晨上班高峰时段，在加州LOS ANGELES东郊某高速公路的CarPool Lane，因车流突然从40-50 MPH减速到零，我的1996年的TOYOTA COROLLA跟着前面的NISSAN PICKUP 都完全停下来。我突然被后面的DODGE RAM TRUCK追尾，并推着撞到了前面的NISSAN PICKUP。 我的前面HOOD卡在NISSAN的后BUMP底下（它的BUMP比我的高），由于失去我前面BUMP的保护，我的前HOOD显得损伤残重，但气囊没事。我的后BUMP也严重变形。停在我后面3-5米远的DODGE RAM的前BUMP也严重变形。
2． 损伤情况：由于损伤严重，我的COROLLA被报废。我也因为后背疼痛看了CHIRO医生，有$4100的帐单。
3． 证据收集：没有其他证人。我当场拍了很多照片。由于没经验，而且当时被撞傻了，感觉好象自己没受伤，所以听了后面司机的话，没有打911。在我们交换地址、保险信息时，先后来过2个警察，第一个居然很快就走了，第2个得知我们交换了信息，而且觉得似乎没人受伤，就催着我们离开。我以为是警察让大家都PULL OVER到右侧SHOULDER，结果我PULLOVER，发觉所有的车都开走了，我没有拿到警察的任何信息。
4． 索赔进展：我的保险只有LIABILITY，由于我没买COLLISION险项，我的保险公司不管，只说他们觉得我没有责任，所以草草了事，但他们提供给我NISSAN司机的一份证词，说是我撞了他，也知道我被后面的DODGE撞了，但他感觉到只被撞击过一次 （ONE IMPACT），他不能确定是我先撞他，还是我被后面的DODGE推着撞到他。但当我向后面肇事的DODGE车的H保险公司索赔时遇到麻烦，因为H公司慌称是我先撞了前面的NISSAN，歪理有２：（１）他们坚持说ＮＩＳＳＡＮ司机认定是我先撞了他，（２）他们认为我的前面损失严重，而我的后面以及ＤＯＤＧＥ车前面都不严重，因而坚持让我负主要责任。在车身损失部分(Property Damages)，他们承担了我后面损失的100%责任，但只承担我前面损失的50%的责任，并且拒绝赔偿拖车(TOWING)和停车(STORAGE) 费用。由于他们算错了帐，结果开出的支票是$5100（居然比实际车的价值高）。 可是在人体伤害部分(Personal Injury)，H公司只肯承担25%的责任，所以只肯陪$4500。我则坚持他们应当承担１００％责任，因而索赔$20,000（我希望至少得到$7500, 根据一般索赔经验，合理的赔偿大多是医疗费用的２－５倍）。 如果要证明我的确是被ＤＯＤＧＥ推撞到ＮＩＳＳＡＮ，可以让“车祸重建专家（Auto Collision Reconstruction Specialist”根据现场照片进行专业计算，提供有说服力的证据，但他们一般只愿意接有律师的案件，而且大多需要收费$2000-$3000。
５．法律诉讼： 我找过不少律师，大多数律师觉得我能打赢官司，但由于我提出的条件是，我只愿意让律师分享超过我已经得到索赔额（$4500）以上的份额 （换句话说，如果对方最终赔偿$10500, 律师只拿$6000 的1/3, 即 $2000， 而不是$3000），一般律师都不愿意接受。
６．向诸位求教：我打算告小额法庭（SMALL CLAIM COURT），上限是$7500。现向诸位请教以下问题：（１）不知哪位有过类似连环车祸经验，应该如何判断肇事责任？（２）在小额法庭上，是否有可能出现一种情况――法官觉得我的证据不足，或者觉得CHIROＴ治疗不值得，因而削减人体损伤的索赔额度（比$4500还少）？如果那样，我就得不偿失。（３）如果法官判决对我有利，但对方上诉，由于上诉时可以有律师参与，而我没有律师，结果对方律师会对我穷追猛打，以致我最终败诉（要知道这帮家伙可不是白吃的），岂不前功尽弃？
诸位看官有否类似经验，愿意分享？
1．事故摘要：早晨上班高峰时段，在加州LOS ANGELES东郊某高速公路的CarPool Lane，因车流突然从40-50 MPH减速到零，我的1996年的TOYOTA COROLLA跟着前面的NISSAN PICKUP 都完全停下来。我突然被后面的DODGE RAM TRUCK追尾，并推着撞到了前面的NISSAN PICKUP。 我的前面HOOD卡在NISSAN的后BUMP底下（它的BUMP比我的高），由于失去我前面BUMP的保护，我的前HOOD显得损伤残重，但气囊没事。我的后BUMP也严重变形。停在我后面3-5米远的DODGE RAM的前BUMP也严重变形。
2． 损伤情况：由于损伤严重，我的COROLLA被报废。我也因为后背疼痛看了CHIRO医生，有$4100的帐单。
3． 证据收集：没有其他证人。我当场拍了很多照片。由于没经验，而且当时被撞傻了，感觉好象自己没受伤，所以听了后面司机的话，没有打911。在我们交换地址、保险信息时，先后来过2个警察，第一个居然很快就走了，第2个得知我们交换了信息，而且觉得似乎没人受伤，就催着我们离开。我以为是警察让大家都PULL OVER到右侧SHOULDER，结果我PULLOVER，发觉所有的车都开走了，我没有拿到警察的任何信息。
4． 索赔进展：我的保险只有LIABILITY，由于我没买COLLISION险项，我的保险公司不管，只说他们觉得我没有责任，所以草草了事，但他们提供给我NISSAN司机的一份证词，说是我撞了他，也知道我被后面的DODGE撞了，但他感觉到只被撞击过一次 （ONE IMPACT），他不能确定是我先撞他，还是我被后面的DODGE推着撞到他。但当我向后面肇事的DODGE车的H保险公司索赔时遇到麻烦，因为H公司慌称是我先撞了前面的NISSAN，歪理有２：（１）他们坚持说ＮＩＳＳＡＮ司机认定是我先撞了他，（２）他们认为我的前面损失严重，而我的后面以及ＤＯＤＧＥ车前面都不严重，因而坚持让我负主要责任。在车身损失部分(Property Damages)，他们承担了我后面损失的100%责任，但只承担我前面损失的50%的责任，并且拒绝赔偿拖车(TOWING)和停车(STORAGE) 费用。由于他们算错了帐，结果开出的支票是$5100（居然比实际车的价值高）。 可是在人体伤害部分(Personal Injury)，H公司只肯承担25%的责任，所以只肯陪$4500。我则坚持他们应当承担１００％责任，因而索赔$20,000（我希望至少得到$7500, 根据一般索赔经验，合理的赔偿大多是医疗费用的２－５倍）。 如果要证明我的确是被ＤＯＤＧＥ推撞到ＮＩＳＳＡＮ，可以让“车祸重建专家（Auto Collision Reconstruction Specialist”根据现场照片进行专业计算，提供有说服力的证据，但他们一般只愿意接有律师的案件，而且大多需要收费$2000-$3000。
５．法律诉讼： 我找过不少律师，大多数律师觉得我能打赢官司，但由于我提出的条件是，我只愿意让律师分享超过我已经得到索赔额（$4500）以上的份额 （换句话说，如果对方最终赔偿$10500, 律师只拿$6000 的1/3, 即 $2000， 而不是$3000），一般律师都不愿意接受。
６．向诸位求教：我打算告小额法庭（SMALL CLAIM COURT），上限是$7500。现向诸位请教以下问题：（１）不知哪位有过类似连环车祸经验，应该如何判断肇事责任？（２）在小额法庭上，是否有可能出现一种情况――法官觉得我的证据不足，或者觉得CHIROＴ治疗不值得，因而削减人体损伤的索赔额度（比$4500还少）？如果那样，我就得不偿失。（３）如果法官判决对我有利，但对方上诉，由于上诉时可以有律师参与，而我没有律师，结果对方律师会对我穷追猛打，以致我最终败诉（要知道这帮家伙可不是白吃的），岂不前功尽弃？
诸位看官有否类似经验，愿意分享？
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