丰田章男：电动汽车被过度炒作。

日本汽车巨头丰田公司总裁丰田章男（Akio Toyoda）近日表示，电动汽车被过分炒作，支持者没有考虑到发电产生的碳排放和电动汽车转型的成本。如果所有汽车都使用电力，日本将在夏季无电可用。丰田章男说，在日本这样的国家，大部分电力来自燃煤和天然气，推广电动汽车对环境无益。他说：“我们生产的电动汽车越多，排放的二氧化碳就越多。”他还担心政府法规会让汽车成为“高峰上的花朵”，普通人根本根本无法负担得起!

电动车在行驶阶段不排放废气不代表它就环保，还要看电力在产生输送过程中的污染消耗情况，以及电池生产、使用和报废过程的污染情况。电动汽车如此，核电站也是如此，怎么能不考虑核原料生产，以及核废料的处理环节呢？

所有跟帖： 

• 对世界稳定有好处，解决白人国家对石油的严重依赖，就减少对石油国的查手 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 12/20/2020 postreply 09:32:27

• 炒作可以认为是发展过快，各行各业都想分一杯羹，但电动汽i车是大趋势。同样能量的转化，电厂的效率要高得多。 -jsl609- ♀ (317 bytes) () 12/20/2020 postreply 15:33:59

• nissan leaf 电池是空气自然冷却，Tesla的车一旦液体冷却出问题，车上的人会被活活烧死 -playForever- ♂ (0 bytes) () 12/20/2020 postreply 22:31:12

• 以现在的技术，warning 或·cutoff 没问题吧。 -jsl609- ♀ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:55:14

• 日本人才是比较理智的 -大米袋- ♂ (0 bytes) () 12/20/2020 postreply 19:41:00

• 他说的没错，总体效应不一定减少排放，但是排放地点不同。另外一方面，他是丰田老总，电车方面落后特斯拉。 -leileileilei- ♂ (68 bytes) () 12/20/2020 postreply 21:54:06

• 大势所趋，德国政策已经开了头要么转电动车，要么倒闭，其它车企不跟进就意味着淘汰 -太湖四白- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 09:06:00

• 这个以前就讨论过（多次？）。电动车只是转移污染，对大城市有用。 -周老大- ♂ (232 bytes) () 12/21/2020 postreply 10:13:20

• 拜登总统将电动车定为美国目标，特斯拉完全受益，前途无量 -难得糊涂一次- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 11:26:53

• 施主，汝当知道当今世界早已非理性。 皇上说好就好， 政府说好就好。 -随缘随喜- ♂ (176 bytes) () 12/21/2020 postreply 11:43:58

• 风电光电都不增加排放 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 12:15:43

• 可惜风光的发电连电力需求的零头都不到，只能用爱发电来补充。 -随缘随喜- ♂ (116 bytes) () 12/21/2020 postreply 14:00:33

• 的确是的，风力和太阳能产生电的效率太低。太阳能发电能不能改个思维，把太阳能聚结起来用火力发电 ？ -playForever- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 14:53:46

• 开车增加碳排放，咋不说不开最好？至少日本城市里都骑自行车没问题吧？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/31/2020 postreply 11:28:37

• 大势所趋………… -青松站- ♀ (0 bytes) () 03/25/2021 postreply 10:06:53

• 点动车电磁辐射不小，有研究表明具有致癌风险，有利环保可能不利健保。 -ln2020- ♂ (290 bytes) () 08/23/2021 postreply 20:14:26