欢迎查询 |
|
| 备份档案： 当前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
| 页次：1/12 每页50条记录， 本页显示1 到50， 共577 分页： [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] [>>] [尾页] | |
| • #跟帖# since occasionally have some off-road trip,如果不下大雪，你永远不需要挂入四驱。 [爱车一族] - 杀雨(31 bytes ) 2010-12-15 | |
| • KING OF THE HAMMERS 真正的越野拉力赛 [爱车一族] - 杀雨(1852 bytes ) 2010-11-27 | |
| • #跟帖# 真是难为你了，jeep在佛罗里达没啥用武之地。哈哈，玩笑。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-11-27 | |
| • #跟帖# i really have no idea about the brand of drive shaft,but since w [爱车一族] - 杀雨(152 bytes ) 2010-11-27 | |
| • #跟帖# you finally pulled the trigger ,OME? [爱车一族] - 杀雨(232 bytes ) 2010-11-25 | |
| • 哎，一个日本车，海外华人还真没有这个机会体验如此的抗日斗争。 [爱车一族] - 杀雨(106 bytes ) 2010-10-31 | |
| • #跟帖# 嘿嘿嘿嘿嘿 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-10-30 | |
| • #跟帖# try to sell it on your local 4x4 forum,it worth more than you as [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-10-28 | |
| • #跟帖# 我反倒认为长此以往会严重损坏变速箱。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-10-25 | |
| • #跟帖# 换传动轴。 [爱车一族] - 杀雨(271 bytes ) 2010-10-09 | |
| • 越野的传奇之路——rubicon trail [爱车一族] - 杀雨(2559 bytes ) 2010-10-03 | |
| • 越野圣地MOAB [爱车一族] - 杀雨(1852 bytes ) 2010-09-26 | |
| • #跟帖# 大哥，我知道您是来搞笑的。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-09-26 | |
| • #跟帖# 道奇caravan在你心目中如何？如果不好，routan就可以略过了。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 开空调会让两个风扇同时工作，加强散热，这属于正常，至于抖 [爱车一族] - 杀雨(304 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 然后车行还不一定修的好，有些时候需要耐心研究的东西是适合DIY的。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 大部分情况是。上一次换刹车皮是几万公里之前？ [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 基本符合神车车主的定义。阁下开了多少年车了，刚刚领悟到这个教训？ [爱车一族] - 杀雨(196 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 看直径小了多少，如果差别很小，几毫米而已则不必担心。 [爱车一族] - 杀雨(75 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 2200刀换个旧变速箱再加上400刀的保修，很明显，花了太多冤枉钱 [爱车一族] - 杀雨(46 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 我操，真有一坨臭狗屎。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-09-19 | |
| • #跟帖# 有一种鄙视是不用说出来的，我不把日车放在眼里，当然就不要放在嘴里。 [爱车一族] - 杀雨(98 bytes ) 2010-09-18 | |
| • #跟帖# 只是一些trail上遇到的路况而已。离著名的rubicon trail,moab [爱车一族] - 杀雨(28 bytes ) 2010-09-09 | |
| • #跟帖# 不是，但是原厂的rubicon应该也可以做到。 [爱车一族] - 杀雨(125 bytes ) 2010-09-09 | |
| • 都是石头 [爱车一族] - 杀雨(535 bytes ) 2010-09-08 | |
| • #跟帖# 油门很难控制合适的扭力，我不想锁住的后桥蹦起来落地上突然间的扒地力 [爱车一族] - 杀雨(146 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# 请去死。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# 谢谢。请去死。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# 因为equinox司机摇下玻璃往下啐口痰能飞到雅阁司机的脸上。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# 我在北美国，长枪可以。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# 4low的功能呀！慢，但是扭力极大。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# put in 4low.kidding，bet you dont have it. [爱车一族] - 杀雨(110 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# 那个legde太陡，加上轮胎胎压不够低扒不住，只好瞬间加点速度~ [爱车一族] - 杀雨(529 bytes ) 2010-08-30 | |
| • 还是石头。 [爱车一族] - 杀雨(455 bytes ) 2010-08-30 | |
| • #跟帖# 哈哈!好比告诉猎人们不要用枪了，机械危险，用弓箭吧！ [爱车一族] - 杀雨(781 bytes ) 2010-08-29 | |
| • #跟帖# 上边那几款灰机是不是都是德国捷安特公司出的？ [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-28 | |
| • #跟帖# LOL~~最喜欢你这样的。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-26 | |
| • #跟帖# 经常有人指着RAV4说：看我新买的丰田大吉普。跟口碑好不好不沾边。 [爱车一族] - 杀雨(198 bytes ) 2010-08-26 | |
| • #跟帖# 如果你花了超过两个小时搞这些东西，车行的钱就不好赚。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-26 | |
| • #跟帖# JEEP的影响力哦！除了“丰田大吉普”很恶心，其他的我都接受。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-26 | |
| • #跟帖# 很多佳美烤肉车主能分清楚丰田本田标志就不错了，还要求拼对车名？ [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-25 | |
| • #跟帖# 原则上进气量大可以让喷油完全燃烧，增加燃油效率，从而增大马力和省油 [爱车一族] - 杀雨(14 bytes ) 2010-08-25 | |
| • #跟帖# 恐怕省不了钱。 [爱车一族] - 杀雨(829 bytes ) 2010-08-24 | |
| • #跟帖# 没有必须的，只有不满足。进气增大流量是个简单的工作。 [爱车一族] - 杀雨(313 bytes ) 2010-08-24 | |
| • #跟帖# 要想搞就搞一个H1，剩下的H2,H3就是GM的truck没有任何收藏价值。 [爱车一族] - 杀雨(56 bytes ) 2010-08-23 | |
| • #跟帖# 不是所有人都明白捷安特凭什么卖的比飞鸽贵。 [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-23 | |
| • #跟帖# im a spider. [爱车一族] - 杀雨(0 bytes ) 2010-08-22 | |
| • #跟帖# 看轮胎牌子，类型，跟车关系不大。 [爱车一族] - 杀雨(35 bytes ) 2010-08-19 | |
| • #跟帖# 现在的留学生背负数起全责事故记录的大有人在，我认识的一年 [爱车一族] - 杀雨(26 bytes ) 2010-08-19 | |
| • #跟帖# 跟爬石头没关系呀。八年安全驾驶，正向road star靠拢。 [爱车一族] - 杀雨(39 bytes ) 2010-08-19 | |
| 页次：1/12 每页50条记录， 本页显示1 到50， 共577 分页： [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] [>>] [尾页] | |
| 备份档案： 当前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |