电马已经跑了9767迈了,到10000就要rotate tire了,量了一下前后轮胎纹深度:后轮只比前轮浅了0.28mm.为了避免测量误差每个数据量了3次.
我不是大脚油门的赛车手,所以尽管都说电车耗胎可这前后轮的差别几乎可以忽略。
另外,谁能看出下面这几种对调法有啥不同?
归根到底到头来还不就是一个对角对换?one X fits all.唯一的分别是右边两图每个轱辘都轮得着在每个位置上呆一阵。
电马已经跑了9767迈了,到10000就要rotate tire了,量了一下前后轮胎纹深度:后轮只比前轮浅了0.28mm.为了避免测量误差每个数据量了3次.
我不是大脚油门的赛车手,所以尽管都说电车耗胎可这前后轮的差别几乎可以忽略。
另外,谁能看出下面这几种对调法有啥不同?
归根到底到头来还不就是一个对角对换?one X fits all.唯一的分别是右边两图每个轱辘都轮得着在每个位置上呆一阵。
• 冬胎和某些有方向的胎只能前后换,不能左右掉。 -rokkorhunter- ♂ (0 bytes) () 04/14/2024 postreply 16:34:38
• 这我知道,单方向旋转的只能呆在同一边,前后尺寸不一样的只能左右对调 -MoonRiverMe- ♂ (102 bytes) () 04/15/2024 postreply 04:59:16