更新车不能启动前借机一并感谢各位大侠！电池翘了，几乎不能再蓄一丁点电了。

用充电器充满电池后外加便携式jumpsarter一块，依然电量不足，突突两声后（感觉再突突两声车就能发动起来了）又重回之前的嗒嗒声。这已经非常肯定是电池彻底完蛋。

当时路经auto zone时领导还建议进去买根jumper cable试试车对车jump start。我猜电池充满后如果starter没问题，就应该能把车发动起来了。结果失算了，试了2次依旧不行后，只好呼叫AAA帮忙启动。嗯，每年100多成员年费，已经好几年没用过了，也该用用了。AAA的服务没得说，不到半个小时就赶过来了。

再次感谢各位大拿的热心帮助!!!!!!!!!

所有跟帖： 

• 下次你可以尝试start 之后立马量一下电池电压看降到几伏 -MoonRiverMe- ♂ (39 bytes) () 03/31/2024 postreply 16:48:07

• 好的，下次试试测一下电压变化。谢谢！ -sillywoman- ♀ (0 bytes) () 03/31/2024 postreply 17:38:05

• 好奇的是为啥你用应急启动电池也不能启动车子。我那个一年多前买的应急启动电池给一个电池死翘翘的accura mdx 启动， -wibblypig0- ♂ (371 bytes) () 03/31/2024 postreply 20:07:49

• 我那个是便携式的巴掌大的小功率jump starter。蓄电池如果电量几乎枯竭，很难启动车子。 -sillywoman- ♀ (0 bytes) () 03/31/2024 postreply 20:27:26

• 我那个也是巴掌大的小容量电池，已经救过3辆车了 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 03/31/2024 postreply 21:19:41

• 要么我这jump starter坏了。应该拿领导车上比较新的另外一个试试。 -sillywoman- ♀ (305 bytes) () 03/31/2024 postreply 21:31:13

• 通过另一台车jump start的时候，也许连接两车的cable带来的内阻包括接触电阻 -wibblypig0- ♂ (493 bytes) () 04/01/2024 postreply 05:41:12

• 电池缺电内阻就会增加，外电jump start时在内阻上的电压降过大导致剩余电压不足以crank starter -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/01/2024 postreply 06:28:08

• 谢谢二位科普！早已还给老师的高中物理的电学知识似乎又捡回了一点点。 -sillywoman- ♀ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 06:24:46

• 看电池死到那种程度。不能一概而论。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 04/01/2024 postreply 19:58:46

• 开路电压9v算不算死的够？ -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 04/01/2024 postreply 20:13:30

• 相当于半身不遂 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 04:48:05

• 买个靠谱的Battery Tester, 其有检测电池和充电器充电的功能，大多数由于电出的幺蛾子就会避免了 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 04/01/2024 postreply 09:02:13

• 这个主意不错，谢谢推荐！ -sillywoman- ♀ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 08:16:20

• JumpCable大小，或者说线缆的粗细直接影响低温下启车的能力，曾经自备的一般Cable无效，同事皮卡的大口径启动无碍 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 04/01/2024 postreply 12:26:43