14万迈里程挺高了,说明韩国车挺耐开的。
手上丰田/雷车,相同年份2008,3.5 V6自然吸气发动机,15-17.5万英里,目前两大件没有什么毛病,不渗漏不烧机油,动力如初,AT变速箱平顺。保养:约每3.5~4K迈换Mobil 1全合成机油;每4万迈原厂变速液;每3-4年丰田冷却液。汽油烧Shell V-Power。不知道这样用法机器还没出毛病是否相关?
14万迈里程挺高了,说明韩国车挺耐开的。
手上丰田/雷车,相同年份2008,3.5 V6自然吸气发动机,15-17.5万英里,目前两大件没有什么毛病,不渗漏不烧机油,动力如初,AT变速箱平顺。保养:约每3.5~4K迈换Mobil 1全合成机油;每4万迈原厂变速液;每3-4年丰田冷却液。汽油烧Shell V-Power。不知道这样用法机器还没出毛病是否相关?
• 我没有写清楚,时18年旧的elantra,2006年的 -chuwang- ♂ (457 bytes) () 03/25/2024 postreply 10:14:02
• 谢谢。我几部V6横置发动机的红圈位置mount 10多万迈都换过,否则发动时明显抖动。你的车可以考虑这个先… -老金工- ♂ (82 bytes) () 03/25/2024 postreply 10:37:11
• 谢谢,你用的时OEM的引擎垫,还是aftermaket的,我的车很老了,打算1年后退役, OEM太贵了 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 19:09:27
• 这是一个好问题。一部03年的Acura用代用件,已出手了。两辆08丰/雷工况尚佳,打算开着,网购原厂件。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 19:48:35