我的18年的elantra,14万miles。 一个月前发现加速时,偶尔有顿挫震动,尤其是从30-40mph速度加速的时候,而且是开了20miles以后出现。估计是变速箱的问题,变速箱油记忆中没有换过,油脏了,堵塞了电磁阀,或者电磁阀的油封老化变硬了,油压不够。换了变速箱油后,偶尔顿挫也没有消失,后来加入一瓶Lucas transmission fix,同时换了全部的火花塞,一开始还是有顿挫,但是开了一段时间后,现在加速时候的顿挫没有了,但是有了个新毛病,就是等红绿灯的时候,偶然会有突然的震动,好像就是自从加了Lucas transmission fix+火花塞更换后,开始出现这个毛病。YouTube搜索一下,也不确定是什么原因,有的说是engine mount的问题,仔细观察,好像left mount+front mount的确是有细微裂痕,但如果是这个原因,应该是逐渐发展,不应该是突然出现的呀。各位大侠有遇到这样的现象的吗?
等红绿灯的时候,偶然会有突然的震动
所有跟帖:
• 裂了就该换了去,那东西是橡胶的,就跟鞋底会突然裂掉一样一点都不奇怪 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 15:19:01
• 是打算换engine mount。 但是觉得不像是引擎垫的问题。不是连续震动,就是咚地一下就没有了 -chuwang- ♂ (536 bytes) () 03/23/2024 postreply 15:29:23
• 典型的engine mount can’t hold the engine -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 17:07:44
• engine mount can not hold engine是什么意思,为啥只有在停车的时候才发生,行驶的时候没有发 -chuwang- ♂ (276 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:14:19
• Engine mount 的作用是固定engine 不让其位移 -MoonRiverMe- ♂ (264 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:01:05
• 好像有道理,但是为啥不是停止时立即发生,而是等了3-5秒才发生?我打开引擎盖观察过,在换挡时引擎摇晃时 -chuwang- ♂ (98 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:02:25
• 重力换变速液,一次约换了50-60%,再换一次试试。不要加fix添加剂,与事可能有害无益。(我每4万迈换原厂液+过滤器) -老金工- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 15:20:03
• 是flush换。transmission fix的确有效果,加速时的卡顿消失了,可能它能清理阀门堵塞或恢复硬化的油封 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:35:37
• 哦,谢々信息。一个说法是10多万迈高里程循环换油有风险,看来你的Case没有关系。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:39:33
• 也许我的变速箱不是clutch磨损,是电磁阀杜塞或者油封漏油,造成换挡时油压不够,造成换挡不及时。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 13:02:41
• 如果不是起步時才震动就不是engine mount -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 18:33:57
• 如果不是mount,可否建议其他的原因? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:15:22
• 我觉得只可能是变速箱的问题 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:33:58
• 应该换了;看看idle engine在红绿灯时候是不是不稳,掉下来一下会抖 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 21:32:29
• 早上启动车,处于P挡,idle半分钟左右,从来没有出现过这个现象。 请教一下,什么是掉下来一下啊? -chuwang- ♂ (376 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:10:40
• 14万miles换了火花塞,没有换点火线圈? -man008- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 22:03:54
• 没有换点火线圈,这会造成停车时抽搐一下吗? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:16:45
• 点火线圈故障的症状之一:怠速时摇晃和振动。 -man008- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:43:32
• 经常在哪个油站加油? -TBz- ♂ (85 bytes) () 03/23/2024 postreply 22:47:26
• 都是在Costco加油的。 fuel filter记忆中没有换过 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:17:53
• 换了吧 -TBz- ♂ (151 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:15:37
• 仔细检查?是拆下来检查的吗?典型症状,去买一套engine mount换上吧。 -hellotom- ♂ (638 bytes) () 03/23/2024 postreply 23:10:24
• 不是拆下来检查的,用强光手电看的。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:19:18
• engine idle control valve? -DC5- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 06:49:18
• the vibration feeling might just RPM going up suddenly -DC5- ♂ (63 bytes) () 03/24/2024 postreply 06:58:50
• 谢谢建议!下次停车的时候,注意观察idle RPM,看看抽搐的时候,RPM时候有突然变化 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:21:36
• 今天等红灯时,抽搐瞬间,RPM从750突然下降到710-70,然后又回到750,整个过程大概1秒. 各位帮忙分析一下啊 -chuwang- ♂ (195 bytes) () 03/25/2024 postreply 19:37:51
• 查查有没间歇missfiring. -iGarage- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 07:36:36
• 不知道如何判断miss fire。 如果是的话,为啥只是在停车的时候才有呢? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:23:18
• 把车打着,打开前盖,用手摸摸发动机看看震不震。 -石岛- ♂ (51 bytes) () 03/24/2024 postreply 08:20:30
• 观察过几次,处于P档,发动机没有出现突然抖动,但是在N, R, D之间换挡的时候,可以看到发动机前后倾斜变化。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:26:45
• 这就是engine mount hold 不住engine -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 02:31:21
• 我的Ford Taurus P挡换到R挡会很大震动。最好修了Transmission好了。这之前换了6-10个Mount -德州老汤- ♂ (293 bytes) () 03/27/2024 postreply 06:14:56
• 谢谢你的信息,我的车也是从P或者N,换到R 或者 D的时候会有震动,以前好像没有注意到有这个震动 -chuwang- ♂ (436 bytes) () 03/27/2024 postreply 23:36:51
• 有没有eco mode的原因? -圆老扁- ♂ (145 bytes) () 03/24/2024 postreply 09:52:25
• 不是hybrid车。 停车时发动机一直在运行的,可以听到发动机震动的声音 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:29:05
• Engine mount 检查很容易的,打开前盖子,停车时左脚踩死刹车,然后挂D档,右脚轰大油门,目测发动机的震幅 -coorslight969- ♂ (314 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:15:57
• 油管上也教过我这样干,轰油门时引擎有些摇晃,比换R-N-D档的摇晃还小。绝对不到停红灯时那种shock震动。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 16:56:55
• 那就可以排除engine mount 问题 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:25:54
• 查一查有没有码,misfire会有 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 20:21:53
• 看着像是EGR阀快挂了。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 04:52:50
• 等红灯时的偶发抽搐,是不是和我加了transmission fix有关 -chuwang- ♂ (868 bytes) () 03/25/2024 postreply 09:57:33
• 上面建议都是可能,你不能让大家猜;有code吗? 也有可能是SHIFTING SOLENOID ,跑14万迈有很多可能 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 15:39:07
• 很抱歉,OBD测了,没有code,所以不知道原因 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 19:24:10
• 今天等红灯时,抽搐瞬间,RPM从750突然下降到710-70,然后又回到750,整个过程大概1秒. 各位帮忙分析一下啊 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 20:18:42
• N还是D档?Alternator充电值有大变化吗?换下的火花塞有任何异常外观吗?油耗如何?真空有泄露吗? -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 11:16:24
• 老车,不知道哪里可看alternator 充电电流。 换下的火花塞gap很大,有很多deposit。油耗没有注意,真空听 -chuwang- ♂ (177 bytes) () 03/27/2024 postreply 14:41:14
• 老的看上去凑合,第二个和底下的那个看上去烧机油,Gap确实有问题;新PLUG检查Gap了吗? -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/28/2024 postreply 09:33:51
• 新plug的用尺量了一下,1毫米,没有专门的工具,没法精确测量。烧机油是什么原因?和抽搐有关吗? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/28/2024 postreply 19:53:27
• 你的一个一个排查,是热车吗?;可能简单的就是小车不倒接着开 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 15:18:56
• 另外,新换的火花塞的Gap如果不在spec范围内,也会引起idle不稳 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 21:53:25