新款Model 3就是这样。我觉得新款去掉转向灯杆才是有安全隐患的，虽然一般情况下问题不大。

但当开上弯道，或是行驶到roundabout这种圆形交通枢纽上以后，因为方向盘已经不处在正常位置了，如果再需要打方向灯拐弯，就很混乱了。所以，去掉转向灯杆，有安全隐患。

有人指出法拉利已经这样很多年了，但我还是觉得不妥。

希望特斯拉恢复转向灯杆。

我现在觉得Model 3/Y最大的问题是悬架太硬、车在不平的路上行驶太颠，驾驶舒适性很一般，特别是 Model Y。

所有跟帖： 

• 它是咋个打转向灯现在？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/19/2024 postreply 15:41:56

• 方向盘上有两个按键，一个左转，一个右转： -6degrees- ♂ (146 bytes) () 03/19/2024 postreply 16:14:49

• 真不顺手，更不安全 -MoonRiverMe- ♂ (224 bytes) () 03/19/2024 postreply 16:24:34

• 但有人指出法拉利已经把转向按钮放在方向盘上很多年了： -6degrees- ♂ (99 bytes) () 03/19/2024 postreply 16:32:20

• 法拉利这种车就是要设计得与众不同才能显得＂高档＂ -MoonRiverMe- ♂ (87 bytes) () 03/19/2024 postreply 16:42:03

• 但是避免安全隐患应该是第一位的。非常希望特斯拉能改回来。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 03/19/2024 postreply 17:23:41

• 没错，不过衣笼的本性是创新，安全和人机合拍不是他的追求 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/19/2024 postreply 21:46:03