十年前只能罕见新款,现在已经绝迹,取而代之的是铺天盖地的德系,现在雷车除了中低端SUV和IS常见,连ES都鲜见新款。
5千多磅的GX车重,看看低转速下的扭矩真心不够看,都是自吸八缸,2023年的扭矩马力数据还没十八九年前的宝马看着耐看,这种车不被淘汰才怪,包括LS在内,除了情怀都想不出个买它的理由。
仅扭力马力数据比较,其他暂且不论。
十八年前宝马八缸自吸扭矩马力【皮重4500磅】。
十八年后的2023,GX八缸自吸扭矩马力【皮重5100磅】。
十年前只能罕见新款,现在已经绝迹,取而代之的是铺天盖地的德系,现在雷车除了中低端SUV和IS常见,连ES都鲜见新款。
5千多磅的GX车重,看看低转速下的扭矩真心不够看,都是自吸八缸,2023年的扭矩马力数据还没十八九年前的宝马看着耐看,这种车不被淘汰才怪,包括LS在内,除了情怀都想不出个买它的理由。
仅扭力马力数据比较,其他暂且不论。
十八年前宝马八缸自吸扭矩马力【皮重4500磅】。
十八年后的2023,GX八缸自吸扭矩马力【皮重5100磅】。
• 日本车马力一般都比BMW差不少日车比较肉耐用就是。 -赤脚行医内外蒙古2- ♂ (0 bytes) () 03/14/2024 postreply 12:05:05
• 可是LEXUS 非常非常非常地Reliable啊 -XYZ3- ♂ (33 bytes) () 03/14/2024 postreply 13:28:25
• LEXUS 老的八缸六缸我都开过十年以上,八缸的六七万公里发电机磨损,六缸15万公里散热器漏,除了漏机油比较晚,不过 -Oneshotkill- ♂ (608 bytes) () 03/14/2024 postreply 13:37:02
• 哈哈,宝马实在不想伺候 -DC_Jeeper- ♂ (248 bytes) () 03/14/2024 postreply 15:37:10
• 十八年后,宝马早已归土大自然了,雷车还在高速上跑... -iGarage- ♂ (0 bytes) () 03/14/2024 postreply 15:41:06