年份不轻里程18.6万英哩也挺高，根据网文、AI，问题可小可大。其实1万公里并不太高，说国内恨不能2万欧洲3万？

网络文章：

“我们有好消息和坏消息。好消息是金属屑最终进入机油的情况相当罕见。坏消息是，当它发生时，它会缩短发动机的使用寿命，或导致昂贵的维修费用。

发动机有许多不同的运动部件。几乎所有这些部件都是由金属制成的。当油开始分解并且无法提供足够的润滑时，金属屑最终会进入油中。这是因为金属部件相互摩擦。…”

《头条》AI回答：

可能导致机油里许多金属屑的原因：
1.    正常磨损：即使发动机正常工作，也会产生一些金属碎屑，这些碎屑可能会在机油中积累。
2.    机油使用时间过长：如果机油使用时间过长，没有及时更换，就会变得很脏，并且可能包含更多的金属碎末。
3.    发动机故障：某些发动机故障，如活塞环磨损、气门导管磨损等，也可能导致金属碎末进入机油中。
无论如何，看到金属白碎末都应该引起关注。就像我刚才说的，最好让专业的技师检查一下，他们可以通过详细的诊断来确定具体原因，并采取适当的措施。你是不是很久没有给车做保养啦

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我的08款配2GR 3.5 V6汉兰达，17.5万mile，每6千公里左右换 Mobil 1 全合成5w-30，至今大概总共换了40来次。目前发动机工况像“准新”，有点夸张但的确可以。

所有跟帖： 

• 目测我油里的碎屑没有你照片里的大，也不是片状，以前换别的车油时也有，没这么多而已 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/14/2024 postreply 08:33:54