我的斯巴鲁森林人(Subaru Forester 2010)一直开得很好,但最近有漏电,在放一天后就打不着火了,只得找朋友Jump后才能开动。电池是新的。于是我不插钥匙,断开电池负极,用电表测静态电流在300mA 以上,而看油管介绍正常值应只几十mA。
为找出漏电部件,我逐一拔下保险丝后再测,电流一直是300mA全没变过,说明该漏电部件是不经过保险丝的,接下去再如何查?请教高手指点,谢谢了。
另:有人说可再拔下保险丝盒里的继电器继续试试,但很紧拔不出,没敢硬拔出。
我的斯巴鲁森林人(Subaru Forester 2010)一直开得很好,但最近有漏电,在放一天后就打不着火了,只得找朋友Jump后才能开动。电池是新的。于是我不插钥匙,断开电池负极,用电表测静态电流在300mA 以上,而看油管介绍正常值应只几十mA。
为找出漏电部件,我逐一拔下保险丝后再测,电流一直是300mA全没变过,说明该漏电部件是不经过保险丝的,接下去再如何查?请教高手指点,谢谢了。
另:有人说可再拔下保险丝盒里的继电器继续试试,但很紧拔不出,没敢硬拔出。
• Relays 就是要硬拨才能拔出来的,跟保险一样底下的脚就是靠夹住而已 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/12/2023 postreply 08:36:24
• 熄火后等几分钟再测,看看这个,在驾驶室里面还有一个保险丝盒子 -soccer88- ♂ (262 bytes) () 04/12/2023 postreply 09:05:15
• 你确认检查了所有的fuse了吗? -hellotom- ♂ (80 bytes) () 04/12/2023 postreply 09:33:01
• 2个保险丝盒里的所有fuse都检查过了。那就再硬拔Relay试试吧 -paul_NL- ♂ (88 bytes) () 04/12/2023 postreply 12:06:49
• 内部包括行李箱的灯可能未熄灭,电脑可能自动启动,你这300mA可能等两分钟会降下来 -chinomango- ♂ (50 bytes) () 04/12/2023 postreply 15:22:59
• 人不说了新电池一天就漏光了电?还在怀疑电池没漏电? -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/12/2023 postreply 19:25:37
• 如果一直是300ma,可能是电脑没关闭或某些东西使得它没关闭 -chinomango- ♂ (58 bytes) () 04/13/2023 postreply 09:34:21
• Alternator 的fuse比较特殊。有的是螺丝拧的。查一查。会不会是alternator的整流管击穿漏电了? -not_a_fan8- ♂ (0 bytes) () 04/12/2023 postreply 19:43:13
• 有这个可能,只要把alternator 上连电池的cable 断开看有没再漏电就知道了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/12/2023 postreply 20:32:14
• 300ma不像是物理漏电。该是什么东西坏了,2极管什么的可能性大 -位酷哥- ♂ (0 bytes) () 04/13/2023 postreply 05:50:28
• 物理漏电是个啥东西?漏电不是电子溜掉了的一个物理过程? -MoonRiverMe- ♂ (39 bytes) () 04/13/2023 postreply 13:12:01
• 电线绝缘什么的。当然,你的心理漏电也算 -位酷哥- ♂ (0 bytes) () 04/14/2023 postreply 05:28:20
• 断开电池负极,还有 静态电流在300mA ?? 断开正极 再看看? -tomcat801- ♂ (216 bytes) () 04/14/2023 postreply 11:18:19