酒精汽车最普及的是巴西,大约50%的车是烧酒精;因为巴西自己产石油很少主要靠进口

来源: soccer88 2023-02-23 18:16:00 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (0 bytes)

所有跟帖: 

我在巴西见过中国产奇瑞suv,跟丰田的RAV4 做的一模一样 -bushihandyman- 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2023 postreply 05:00:06

'外表很像‘, 里面如何,只有天知道。 -XYZ3- 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2023 postreply 10:45:48

一般电子设备应有尽有,新车开开大概问题不大 -bushihandyman- 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2023 postreply 12:53:01

关键看动力和传动系统。 -萨克斯风- 给 萨克斯风 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/24/2023 postreply 12:59:55

国情不同,追求不同,中国宝马人家可以卖723加长版 -bushihandyman- 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 02/28/2023 postreply 04:05:41

好像混合了酒精的汽油`, 比没混合酒精的, 汽车跑的没那么长的公里数。 -planet- 给 planet 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/24/2023 postreply 17:26:13

那是当然,说什么农民,其实就是利益垄断,看过英文的说没有任何好处,还腐蚀机器 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2023 postreply 20:10:42

就我看至少有一个好处,就是癹动机积碳会少些,酒精是很好的溶剂,如果你的车和E85兼容,偶尔加一次可以 -khyang86- 给 khyang86 发送悄悄话 (214 bytes) () 02/25/2023 postreply 09:03:51

想归想,积碳与否主要靠设计 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 02/25/2023 postreply 18:00:23

到底誰在想? 事實就是如此,我的奔驰就是E85兼容。不管発动机設計如何,E85是化學淸碳,就等於 -khyang86- 给 khyang86 发送悄悄话 (160 bytes) () 02/25/2023 postreply 19:38:41

不太明白利益垄断是咱回事,E85油也不是指定用油,何來垄断?能加就加,不想加就加其它油,它能垄断什么? -khyang86- 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/25/2023 postreply 20:39:48

主要卖点是可再生能源吧?还有氢的比例是不是比汽油柴油高一点? -bushihandyman- 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 02/26/2023 postreply 05:27:15

現在最新的發展是用电能將水和CO2直接合成燃料,电力由核能或太阳能,水力及風力等再生能源提供,其实二战時,德國就曾 -khyang86- 给 khyang86 发送悄悄话 (70 bytes) () 02/26/2023 postreply 10:38:29

煤和石油都是不可再生资源,玉米可以年年种,氢多可以减少温室气体排放,大概就这 -bushihandyman- 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 02/28/2023 postreply 04:02:55

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