我的TPMS故事

新车开了6年后有一天胎压灯亮了，量了胎压气沒少。手工接线reset，recalibrate 好了几天又亮了，后来有事去dealer顺便让他们给看看，说是电池玩完了，之后对那灯熟视无睹，直到换胎时才从网上order了OEM 的sensor 让人换上，然后灯还在高速时会亮，几次接线recalibrate, 几百迈下来后才消停了。

还是那种用ABS sensor的TPMS好，绝对不愁电池没电，因为根本就没电池，也不怕tire sealant 堵死了sensor.

所有跟帖： 

• TPMS的电池寿命就是7年左右，你说的那个利用ABS的TPMS的确不错，可惜大部分车厂不用 -kungfutea- ♂ (0 bytes) () 01/14/2023 postreply 09:37:05

• 2016 Accord就用ABS sensor, Mach e用电池 -MoonRiverMe- ♂ (60 bytes) () 01/14/2023 postreply 10:18:34

• 还是要推广装在气门外面的TPMS -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 01/14/2023 postreply 10:28:17

• 刚装上一套还可以，35-38psi不知是我打的气压不同还是传感器误差 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/14/2023 postreply 12:38:18

• 我的TPMS故事 -不允许的笔名- ♂ (1468 bytes) () 01/15/2023 postreply 20:56:09

• Amazon上买的Autel MaxiTPMS就能对 denso sensors 编程，丰田的sensor没什么特别的。 -TheHawk- ♂ (33 bytes) () 01/15/2023 postreply 22:05:37

• Autel可以读出编号，不能给Denso编程。有些第三方TPMS可以改编号。 -不允许的笔名- ♂ (813 bytes) () 01/16/2023 postreply 06:22:57

• 你是说改写 sensor ID? 没必要啊，读出来ID再写入ECM就是了。 -TheHawk- ♂ (108 bytes) () 01/16/2023 postreply 10:17:48

• TPMS带ID的都印着不用读，直接用TS写入ECU，空白无ID的，用autel克隆ID立马PNP，专治丰田凌志。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 12:23:18

• 空白ID的即贵又麻烦，还要ID读写入工具，带ID的还便宜，且TS一物多用，何乐不为呢？:-DDD -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 12:29:50

• 挺简单的事情，买带ID的直接用TS将新ID写入ECU不就得了嘛，干嘛还要读预装旧的ID呢？ -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 14:15:40

• 应该是指将旧ID写到新sensor里，这样省了 relearn，TS没法干这个。 -TheHawk- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 16:41:31

• 你说的是新空白ID的TPMS，我说的是便宜且已带ID的新TPMS，只需TS挨个重新注册一下新ID即可。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 16:52:58

• 一般车胎店都是用新 sensor ID，重新relearn一下就行。不觉得Toyota 有什么特殊的地方。 -TheHawk- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 17:05:36

• 魔鬼都在细节里。我写这么一堆，有些人实践中遇到问题时，可能用得着。 -不允许的笔名- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 14:08:38

• 这种“没什么”“就是了”“无所谓”的态度要不得，少年。 -不允许的笔名- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 14:12:05

• actel的能兼容原车显示吗？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 16:43:35

• 能。 -TheHawk- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 17:12:13

• 不可能有15尺的限制，那要把轮胎卸下来推到远处才行。 -TheHawk- ♂ (83 bytes) () 01/16/2023 postreply 10:28:12

• 去看了一下，能给写入ECU的只有$965的MP808TS和$1969的PRO，对普通车主不现实。 -不允许的笔名- ♂ (989 bytes) () 01/16/2023 postreply 12:08:30

• 你看我对丰田TPMS了解这么多细节，就可知道不会搞错。 -不允许的笔名- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 06:33:55

• 楼下看到丰田dealer要价很高，所以我的故事还是很有用的。 -不允许的笔名- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 06:46:09

• 四个轮胎打足气灯不灭的，别忘了备胎。如果备胎TPMS没电了又不想换 -不允许的笔名- ♂ (137 bytes) () 01/16/2023 postreply 06:59:31

• 本田呢？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 16:39:31

• 还有光换电池是否不用编程？我忘记了 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 16:45:10

• 不用。 -TheHawk- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 17:17:49