的探头一定是散热片的温度。 按理说THERMOSTAT坏掉是常见的发动机过热原因之一,但是楼主说手动启动风扇,发动机温度就降下来又似乎不是THERMOSTAT问题。 可能这里比较烧脑的是THERMOSTAT没完全坏掉,更让人晕。另外楼主说换了防冻液,没准是THERMOSTAT 和 防冻液通道同时有点问题?
现在想很清楚。但是像上面网友指出,楼主确实有些矛盾的信息。 仪表显示应该是接近发动机内部的温度才能防止发动机损坏,风扇
所有跟帖:
• 他的thermostat还有一点开开,所以radiator还有一点儿循环 -MoonRiverMe- ♂ (256 bytes) () 09/19/2022 postreply 18:39:07
• 哈哈,烧脑好啊,大脑不会缺乏锻练,开个玩笑… -mountrobson- ♂ (590 bytes) () 09/19/2022 postreply 19:17:23