请教大家一个一直困扰的问题：汽车的油耗与海拔高度有多大关系？

本人生活在路州海拔为0的地区。2008年从丹佛（海拔5000多英尺）买了Nissan Frontier。这么多年来，差不多每两年就开车1000多英里去一趟科州。每次都观察到同样的现象。就是在科州时，一箱油可以开360英里油灯才亮。一旦离开科州进入德州、路州，一箱油只能开到320英里，油灯就亮。差别不是特别大，但每次都观察到同样的结果。

我一直以为是科州的汽油经烧，德州、路州的油不经烧，十多年来都没放心上。直到上周，我从科州绕道新墨西哥州而不是德州，然后才回德州、路州。好家伙，在新墨西哥州（海拔5000英尺以上）也能开360英里才亮油灯。此时才想起，是不是海拔的因素造成的不同？因为车是在丹佛买的，工厂已经把车的控制（是ECU吗？）改成了适合高海拔地区的设置。也就是说，汽车的控制已经对高海拔地区优化，因而在低海拔地区就不优化，因而油耗变大。这个分析有道理吗？

十多年前的车，有没有可能会自动调整来适应海拔的变化？是否需要人为调整汽车的控制来应对海拔的变化？

我试图google，但没找到线索。在此先谢过大家的帮助。

所有跟帖： 

• 是不是上下坡呢？ -slow_quick- ♂ (156 bytes) () 07/31/2022 postreply 22:14:39

• 和上下坡应该没关系 -海南粉- ♂ (98 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:12:27

• 好像是这么回事： Higher altitude means engine's m.p.g. also higher -slow_quick- ♂ (284 bytes) () 07/31/2022 postreply 22:16:28

• 多谢你的信息 -海南粉- ♂ (147 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:14:12

• 高原空气稀薄，空气阻力低，油耗也低，但是发动机动力也会下降些 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 07/31/2022 postreply 22:37:54

• 有道理！ -海南粉- ♂ (0 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:19:26

• 网上这个讨论很多，还有一些论文 -DoReMi- ♂ (761 bytes) () 08/01/2022 postreply 05:43:26

• 谢谢论文！ -海南粉- ♂ (0 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:19:03

• 看来结论是 -海南粉- ♂ (546 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:18:19

• 想调都没得给你调，全部电脑控制 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:48:41

• 高原地區的加油站有標号86的汽油，也是因為空气密度低，不容易產生爆震, -khyang86- ♂ (74 bytes) () 08/01/2022 postreply 16:56:22

• 我在科罗拉多州加油，付钱时才注意到是85号，开始以为遇到了黑油站。。。 -slow_quick- ♂ (52 bytes) () 08/02/2022 postreply 15:29:13