汤姆，金工，和“ oneshot”请看进来：

首先谢谢你们三位， 你们真是太热心了。 车祸发生大概是两三年前发生的事儿了， 那时评估的结果是body damage, 做了body work repair. 两周后， 这车就开始漏液， 那时就有好心的网友劝我们卖掉这辆车， 我先生当时嫌麻烦就没有卖， 一直开着（ 车祸后， 这车就没有跑过长途）。这辆车的里程还不到8万miles。

turbo需要更换是今年5月份一位在当地口碑很好的专业的修车师傅建议的， 我问我的先生为什么师傅建议我们更换turbo， 先生回答：“修车的人说是因为我们的车本身的设计有缺陷， 跟几年前那次车祸被撞无关。修车师傅还告诉我先生去dealer那里换， 暗示dealer很可能会cover一半的费用， 因为车本身设计的缺陷”。 由于我们已经决心卖掉此车， 就只把紧要的漏液问题暂时解决了，短途开开。 这次的大漏是因为胶管的连接口完全断开了。我的朋友检查后， 发现的。 这样的大口子，  在加满冷却液后，别说7个钟头， 就是在7分钟之类就得完全漏完， 多亏了我的朋友发现了这一大问题。 

其实，诸位懂车的网友给我的建议， 非常有用， 是你们的建议鼓励了我找我的朋友帮忙检查。 实话说， 我的朋友并不是懂车的行家， 不如网上的几位爱车的能人。 他就是肯动脑子，也很热心， 当然， 他自己换过机油， 比我和我的先生懂车。

我家这辆车每隔一段时间就漏液， 好像从来就没有被彻底修好过， 所以我和我先生就决定在暂时修好漏液的情况下，卖掉这辆车。 既然汤姆热心地给了我们换turbo的一些具体的建议， 我明天找时间也学习一下这方面的知识。等我先生回来以后， 我会告诉他大家的建议。 我的先生不是handyman， 车持续出问题， 他感到stressed out. 上次（ 今年5月份）我们预约修车， 等了10 天才排上队给我们修， 修车师傅并没有完全修好， 他给了诊断报告。 让我先生把turbo换了以后， 他再修别的问题。 

这次，我试图 “诊断”我们的漏液车， 在我跟诸位网友沟通的过程中， 我感到大家很热心地给我建议， 还提出了很多中肯和专业的意见。 我非常谢谢大家。 真是应了一句老话：“Every cloud has a silver lining". 当面检查肯定比远程更可靠。 月亮河网友可能有所不知， 正是大家给我的远程建议， 才鼓励了我找朋友帮忙， 自己也开始接触学习一些修车的基本知识。 没有你们的建议， 我很可能不会下决心找我的朋友帮忙查看我的车。 

大家的具体意见，我都仔细存下来了。 等我的朋友找时间帮我换好了零件以后，我再update 大家， and hopefully try dealing with other possible leaking points assuming there are some。

顺祝夏安！