换Catalytic Converter.

2004年Honda Civic。21万麦。

前一阵子, 车子在highway上油门一松开, 就开始发出沙子搅拌的声音。嗞啦嗞啦的。

地雷说是Catalytic Converter的Substrate破了, 迟早会有P0420。

上个星期, P0420如期而至。立即上网订货, 拜加州左派严厉的立法所赐, 定了一个最便宜的500刀的号称CARB Compliant 的 Dorman 牌 Catalytic Converter。

注意看壳上的print. 这个是厂家的carb的一个代号, 没这个, 加州SmogCheck 直接拒, 连测都不要做了。

下面是旧的Catalytic Converter.

小塑料袋里是从上游四个孔里倒出来的。这玩意据说值几个钱, 是稀有金属, 准备回收。

所有跟帖： 

• 还没装, 问题就来了。请看 -老九不能走- ♂ (367 bytes) () 08/03/2019 postreply 20:39:25

• 那就是个gasket -biglow- ♂ (152 bytes) () 08/03/2019 postreply 20:44:22

• 据说第一是目测检查, 如果不是原厂的, 就一定要carb compliant.否则根本不测, 直接拒 -老九不能走- ♂ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 21:00:19

• 我要不在加州, 100刀就能搞定了。 -老九不能走- ♂ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 21:03:52

• 这个规矩我知道 -biglow- ♂ (217 bytes) () 08/04/2019 postreply 15:21:37

• 看上去是一样的吧。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 20:54:24

• 旧的很可能也是分开的 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 20:55:32

• 看着是一样的，靠那个rubber gasket封闭。旧的你使劲撬能撬出来，不行用榔头四周敲敲再撬。 -傻闷登儿- ♂ (0 bytes) () 08/04/2019 postreply 17:12:42

• 团谢各位。看来这就是一个gasket, 是压上去的, 还有一个问题。 -老九不能走- ♂ (225 bytes) () 08/03/2019 postreply 21:38:53

• 刚想明白了, 这是锲型接口, 封口靠边, 不靠上下底。 -老九不能走- ♂ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 21:45:53

• 石墨垫圈 随便压吧 压死就好LOL -颠三倒四了- ♂ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 23:24:48

• P0420应该是所谓的Bank1 吧，在发动机后面的？ -落城一哥- ♂ (134 bytes) () 08/03/2019 postreply 21:54:24

• 四缸车，没有bank1 bank2 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 22:00:51

• 只有六缸车才有前后两个Converter对吧。这要两个都换光材料费就1000刀。 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 08/03/2019 postreply 22:09:52

• 这个车也就卖3000，你这又花500多修? -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 08/04/2019 postreply 09:54:27

• 不能这么算，如果还能开5年、8年，很值得。 -傻闷登儿- ♂ (0 bytes) () 08/04/2019 postreply 17:16:31

• 没想到civic的比accord 还贵。在rockauto 买了个accord 的$180。C.A.R.B compliant. -xdindang- ♂ (0 bytes) () 08/04/2019 postreply 17:31:57