除了吃油外，看不出多大用途。道路前方车量限制了车速，发挥不了整体功能。适合荒野无车地方游玩？

所有跟帖： 

• 每个人口味不同，有人喜欢大马力。确实不错，我以前3.5的发动机不到300匹 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 06/07/2019 postreply 14:34:38

• 意义是汽油车还是有较大上升空间。会影响电车推广。 -lovecorn- ♂ (0 bytes) () 06/07/2019 postreply 15:41:34

• Tesla Model 3 Performance 型 450匹马力， Model S 及 X 型 518 匹马力 -选民- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 06:24:57

• 也就是说，电车的这点优势都快没了 -lovecorn- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 07:21:54

• 从415到518, 再增加103匹马力, 可不是一件容易的事。 -选民- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:33:42

• 电动车低速扭力汽油机绝对追不上。马力不说明加速性能。汽油机的最大马力要在很高的转速下才能达到。 -平心之论- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:34:50

• 这个2.0T是CLA45，和Tesla 3比的是C63S，500多马力。和Tesla S比的是E63S，600多马力。这些低转速 -QuantPM- ♂ (180 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:47:23

• 电动增压也得風扇轉速上來,還是有延遲,比起電力直接 -khyang86- ♂ (42 bytes) () 06/09/2019 postreply 08:17:46

• 交通法规限制速度，但不限制加速度。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 06/07/2019 postreply 20:31:00

• 電車最大優勢就為加速度。 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 05:49:49

• 对，汽油机会有延迟，turbo 延迟更多。 -playForever- ♂ (0 bytes) () 06/09/2019 postreply 07:19:05

• 嗯，开高速很有意思，常常遇到高速飞驰而来，超过去不得已立马刹车减速，超过一辆车而已。 -needtime- ♂ (71 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:12:20

• 开车是工具，但也可以夜深人静或者周日清晨去山间小路开嘛。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:40:42