对美国福特Fusion和日本丰田Camry的感觉比较，有同感吗？

我两年前买了个福特Fusion 2016,和以有的日本车丰田Camry 2006 应该都是同档次的稍大型轿车。感觉前者（福特）开起来敦实稳重，更有安全感。前者开过不平的路面车轮颠簸时在车里听到的声音是低沉的砰嗡声，而且感觉不到很大的颠簸。而后者在同样的路面上听到的是啪啪声，并且明显感觉的颠簸。查看数据得知前者比后者重近三百多磅，轮胎也比前者宽出近四分之一。难怪有以上体验。再查看耗油量，前者百公里耗油24加仑(我开了两年电子显示实际上耗油是百公里25加仑，主要原因是我经常拖一个载重一千磅的拖斗拉东西），而后者也是号称百公里耗油24加仑（由于没有电子显示，不知道实际情况）。当然前者是2016年的，后者是2006年的，相差十年也许汽车行业在省油上有很大进步，也许后者新型更省油了。但如果百公里之多花一两加仑而得到更多的安全感还是值得的。在维修上，前者目前只是定期保养，而后者除了定期保养之外每年总是加做四轮平衡和矫正要么提前换胎（因为总是开起来有向右或向左偏或方向盘抖的问题）。坐在前者里面感觉视野稍小，玻璃间的框更宽更厚，门重，方向盘也稍重。坐在后者里面感觉视野宽，因为框窄玻璃大，门很轻容易开关，方向盘容易转。可能后者更适合女士开。另外美国警车很多都用福特，做PIT（别车）时很有力量。我买福特Fusion是因为当时打折便宜（带所有电子设备$16500),可笑的是我十年前买的丰田Camry也是在打折时买的也是刚好$16500. 经验是在每年新款出来之前买打折的旧款，比如今年2019年已经要出2020年的新款，这时去买2019年的旧款就会很便宜。另外我不相信航空航天业和轮船也比较发达的美国会做出出格次的汽车来，只是侧重点不同而已。

所有跟帖： 

• 美国车, 日本车, 在新的时候差别不大, 8 万哩之后就开始显示出差别了. -选民- ♂ (404 bytes) () 05/05/2019 postreply 11:30:08

• 百公里耗油24加仑?怎么算出来的？ -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 12:07:55

• 百公里耗油24加仑, 4.1667公里/加仑，应该是笔误。可能想说24英里/加仑，否则那可是超级油老虎 :) :) :) -老金工- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 14:03:15

• 公里是公制，加仑是英制，怎么会两种制度混在一起？ -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 14:42:44

• 1，百公里耗油24加仑 -- 肯定是误会。2，一加仑既可以跑24英里，也可以跑30公里，没有人规定不行，对吗？ -老金工- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 16:34:11

• 别挑刺 -jason1020- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 17:54:23

• 讲得不清楚，别人问问就是挑刺吗?那你说说到底每加仑走多少公里? -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 20:17:48

• 每加仑跑24英里，你应该知道1.609 的， 可以跑38.616 公里（小学算术）。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 20:52:54

• 我不是回你的贴!我当然知道怎么算。不过他说"每百公里耗油24加仑"，你怎么算得出每加仑38公里?100÷24=38? -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 22:09:19

• 车开着感觉敦实稳重和车的自重马力关系并不大，Fusion偏运动刚点就稳Camry偏居家软点就飘，都是被设计师牵着鼻子洗脑罢了！: -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 12:23:35

• 我想不出来那个豪华车是‘软’的。 -XYZ3- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 14:12:27

• 很多大型的豪华车的悬挂就是调校得偏软，偏向舒适而不是路感和操控。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 21:10:54

• 同意楼主的观点 -XYZ3- ♂ (755 bytes) () 05/05/2019 postreply 13:04:20

• 我那Ford Taurus 8万哩, trade in人家给2千, Accord 16万哩 trade in人家给3千 -选民- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 13:12:49

• 为了10年后的1000刀，牺牲自己的舒适和安全? -WULALAA- ♀ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 19:01:34

• 为了6年后的2万刀和十年后的1千刀 -选民- ♂ (0 bytes) () 05/06/2019 postreply 04:51:40

• Accord远比fusion更安全，驾驶性更好，只是舒适度差一点。 -hardfox- ♂ (0 bytes) () 05/06/2019 postreply 08:07:34

• 不能这样算，新车fusion肯定要便宜不少 -俺本懒人- ♂ (0 bytes) () 05/07/2019 postreply 19:50:41

• 你要是发动机缸数不同就比不了 -MoonRiverMe- ♂ (95 bytes) () 05/05/2019 postreply 13:39:18

• 看Cost of Ownership -XYZ3- ♂ (557 bytes) () 05/05/2019 postreply 13:57:00

• 栏主其实不懂车，两车是六缸或四缸都分不清 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 14:17:37

• 我其实确实不大懂车。两者都是四缸这是确定的 -指书达理- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 14:49:31

• 对不起，更正：24是MPG, 每加仑24迈。我开到每加仑25迈. -指书达理- ♂ (65 bytes) () 05/05/2019 postreply 14:46:36

• 美国车舒服，噪音小。日本车经济。 如果有钱，还是想开美国车。 -szyang01- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 16:39:57

• 美国车和日本车的可靠性差别并不大 -linuxman- ♂ (447 bytes) () 05/05/2019 postreply 17:35:55

• Chrysler 300 对应的是Toyota Avalon。 -XYZ3- ♂ (54 bytes) () 05/05/2019 postreply 18:13:36

• 才8年blower就坏了也能叫质量好？还300 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 19:06:40

• 美国车的特点，经常小东西早早的就坏了 -fourwaves- ♂ (89 bytes) () 05/05/2019 postreply 21:28:25

• 开过的camry五年的时候门把手掉了, dealer修理花了四百多 -linuxman- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 23:17:50

• 我家那02肯塔基装的Camry车里开门的拉钩三年前拉断了 -MoonRiverMe- ♂ (114 bytes) () 05/06/2019 postreply 14:06:33

• 我要曾经拥有这两种车， 大部分同感。只是我的fusion是六缸车，油耗比较大，2mpg -meiqian- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 18:53:00

• 21mpg -meiqian- ♂ (0 bytes) () 05/05/2019 postreply 18:53:00

• Fusion的地盘是按欧洲技术设计的，花了功夫确实不错，但是我不喜欢它的内部空间设计， -二胡一刀- ♂ (131 bytes) () 05/06/2019 postreply 17:04:37

• 如果Local 买菜Camry视野好有优势， 如果上下班单程高速20-30Mile -XYZ3- ♂ (110 bytes) () 05/06/2019 postreply 18:32:23

• 哪我也不开fusion, 坐里面感觉气都喘不过来，设计师不知道咋想的。现在果然停产了。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 05/06/2019 postreply 20:42:43

• 美系、日系的比较，一个永远的话题... -老金工- ♂ (909 bytes) () 05/08/2019 postreply 08:40:21

• 日本车那么不舒服？ -Astolfo- ♂ (0 bytes) () 05/09/2019 postreply 21:21:39