Tesla 3 到了,喜欢!舒服,方便
所有跟帖:
• 花了多少银子? -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 09:08:07
• 好大一块 -mknc- ♂ (29 bytes) () 10/19/2018 postreply 12:31:08
• 不是说3万5? -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 15:40:21
• 三万五是营销策略,别指望了。 -TBz- ♂ (77 bytes) () 10/21/2018 postreply 17:27:18
• 不包括退税吧,退税多少? -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 16:16:40
• 日常开着够用了,150公里活动范围内看起来没啥问题。长途时候,租个车能应付。 -needtime- ♂ (35 bytes) () 10/19/2018 postreply 10:40:29
• 310哩的里程,长途也够了,在主要公路上,Tesla 的超级充电站不到200哩就有一个。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 16:33:17
• 问题是要充多久?不巧碰上多两个人排队。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 16:56:48
• 每次充电大约半小时,比加油时间长,好处是每三到四个小时左右休息半小时。开车更安全。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 17:55:19
• 每个充电站都有十几个充电头,至少现在还从来没遇到过所有充电位置都占满的情况。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 17:58:31
• 我家附近超市的Tesla充电站,有的时候就是满的,还有车等在旁边。 -TBz- ♂ (98 bytes) () 10/19/2018 postreply 19:28:23
• 平常上下班还好,跑长途,现在不是时候。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 16:57:34
• 和其它电车比,tesla 的优势就是在高速上,自动驾驶,虽然手还必须在方向盘上,但不必时刻全神观注,省精力,也更安全。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 18:07:57
• 现在很多新车在高速上可以几乎自动驾驶吧,而且手不需要在方向盘上? -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 18:54:37
• 充电不花时间?顺便睡个午觉?这种车也就是上下班和买买菜啥的还行。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 20:21:29
• 拿到车的第一个月,开了差不多2500哩,没花一分 :-) 最长一次400哩,连充电,休息大约7小时。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 21:39:32
• 你钱都买了电池了。比同类车贵2两万多,要买多少汽油?没有免费的午餐 -US_CAR.- ♂ (190 bytes) () 10/19/2018 postreply 23:41:21
• 一种不同的心理满足 :-) -选民- ♂ (0 bytes) () 10/20/2018 postreply 04:44:22
• 差价够一般上下班用10-15年汽油了。还没到平衡级别。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 10/20/2018 postreply 04:23:12
• 恭喜。传说中的锂电池放置底盘万一撞击如果电池破损着火极快(加州开Model X的工程师一例),Tesla应该... -老金工- ♂ (26 bytes) () 10/19/2018 postreply 18:47:28
• 它死啦用过都说好,就是要修时不知怎么办? -味苦- ♂ (0 bytes) () 10/20/2018 postreply 22:16:02
• 买它的都不差钱,坏了就扔了,在买个新的 :) -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 10/24/2018 postreply 12:10:24