试车报告总结(上)- SUV

来源: 2018-01-08 09:26:24 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (13656 bytes)

最近LEASE的车即将过期,密集型地试驾了不少车。挑10部车来讲讲。

SUV

1、宝马X5。这一代的X5,代号F15,从2014年开始落地,据说明年会大改款。试驾的这部车基本上是顶配,全景天窗通风皮椅自不用说,Driving Assistant方面,盲点预警,lane keeping,自动跟车等都全了。

路测:一直说BMW X5是中型SUV操纵的标杆。一般的司机,第一印象都是关门的声音是否沉闷有力,坐姿是否舒服,视野是否开阔等。我试车一般不管这些,因为和dealer比较熟,他把钥匙一扔,就让我自己去测。那好吧,一出路口,我一脚油门踩到红线。

X5 xDrive35i,引擎是直6 turbo,参数为302 hp, 295 lb⋅ft。第一感觉,加速线性相当柔顺,但如果说快,推背感,基本没有。local上急弯速度稍高仍然有倾斜,但能感受到方向盘的回馈细节,增加信心。高速驾驶,时速120km的时候中规中矩,但并没有我想的那样安静。想起之前凌志的广告,车内掉根针都能听到那是不可能的了。

内饰:沿用这一代宝马的统一设计,和宝马5系F10比起来,大部分类似。但和新的X3、5系比起来,那是明显地感觉到落伍了很多。类似于我们计算机从业者,从早期的thinkpad T60过渡到目前的T470的感觉。可以说早期的thinkpad设计经典,但用了最新的设备之后,再用回旧的,我是不愿意。

价格:不到7万加币起,但考虑到时旧型号,折扣不少。一般的配置,算下来落地价应该在8万左右。

总结一个字:稳

不好的地方:各方面都有些过时,不妨等等新款。

 

 

2、宝马X3

全新改版的X3,代号G01,刚刚抵达的新车,就被我要求拿去试驾。公里数还是2位数,一个字:新!空气里都弥漫着新车的特殊味道。

试驾的这部X3为2.0T引擎

xDrive30i 2018– 1,997 cc (121.9 cu in) I4 twin scroll turbo 252 PS (185 kW; 249 hp)@5200, 350 N⋅m (258 lb⋅ft)@1520–4800

一坐上去,第一感觉:全新设计。BMW下一代idrive系统,界面相对旧版的,更精细,颜色更鲜艳。内饰感觉更豪华。内部空间,可能因为全景天窗的关系,显得比旧版的大一些。

驾驶感觉:基本上没有稳重的感觉。2.0T的引擎,turbo lag不明显。和X5相比,明显觉得自己更年轻了。悬挂偏硬,可能就是所谓的运动感吧。

外观颜值挺高,不完全是新鲜感,我感觉是宝马外形设计师肯定换了一批人。这一代的新车,不管是X1、X3和新5系,都大大超越了上一代。这个社会,也许大部分人只看颜值不看内涵。

价格:5万加币起。而且基本没什么折扣。LEASE的利率也很高,尝鲜嘛,多给点钱!

总结一个字:冲(4声)

不好的地方:有些颠簸

 

3、奥迪Q7

新一代的Q7,号称减重200磅,大量使用铝合金材料。轻盈得像一只燕子。

内饰的精细程度远超这一代的宝马X5,毕竟是不同时代的产品。

动力方面,3.0 supercharged的引擎。

3.0 TFSI 2015- 2995 333 PS (328 hp; 245 kW) 440 N⋅m (320 lbf⋅ft)

外观:奥迪号称灯厂,在头灯尾灯的设计新潮肯定是没的说。这款Q7,特别是尾灯,一眼就能认得出来。作为市面上为数不多的7座SUV,预算合格的前提下,有老人孩子的,估计会买它而不是X5或者GLE。

试驾:第一感觉,好久没有体验supercharged了,现在市面上大部分都是turbo charged的引擎。Supercharged的引擎,扭力来得稍微后一些,但汹涌澎湃超过turbo。我在QEW上试过在时速100km的时候,一脚油门踩到底,马上听到supercharger的高昂并带些infiniti特有的那种排气管低沉的声音,加速到145毫不吃力,而且相当有快感。隔音方面,Q7是我试驾的所有中型SUV里,最安静的一部车。超过奔驰和保时捷。

价格:7万多起,和X5的价位一样。估计落地要8万多了。

总结一个字:帅

不好的地方:内饰的真皮和软布,可以做的更高级些。

 

4、奥迪Q5

老一代Q5的销量总所周知,排名相当高,现在放眼望去满街都是。新一代Q5,外形设计并没有改变太多,但看看头灯和尾灯,还是可以立即分辨出,这就是新Q5

新一代Audi virtual cockpit,用起来相当有科技感。值得一提的是,奥迪的车都支持最新的Apple carplay和Android Auto。这里要批评一下宝马和丰田,至今不支持Android auto。什么? 你不知道Apple carplay和Android Auto?google地图映射到屏幕就不说了,凡是手机上有的功能,能全部转到车上,比如,你想一边开车一边微信聊天吗? 靠它了。。。

动力:

 
  • 2.0L TFSI I4 (252hp & 273lb-ft)

驾驶感觉: 2.0T的引擎,感觉在Q5上很弱。可能是我不久前试过18款A4的缘故,同样的引擎,在A4上就非常的sharp。但放在Q5上,加速的turbo lag不说,在高速上猛然加速的时候,有种力不从心的感觉。

总结一个字:潮

不好的地方:动力输出调教。

 

5、保时捷卡宴

试驾这款车之前,我是抱着相当大的期望。联系dealer的时候,少有的收到了很正规的预约邮件,就想面试那样,我就想问,试车难道还要dress code?

保时捷在2017年10月份的时候,发布了下一代的卡宴。但在去dealer之前我被告知,新型的卡宴,至少要等到2018年10月才有货。也就是从现在下单,要等接近一年而且不保证有货。可见是非常紧俏。但很奇怪,对于即将改款的车,dealer告知基本没有折扣。看来porsche的营销策略和LV等奢侈品一样,不降价只涨价!

动力:试驾的这款卡宴S,是3.6T引擎

3,604 cc (3.6 L; 219.9 cu in) twin turbo V6 420 PS (310 kW; 410 hp)@6000, 500 N⋅m (370 lb⋅ft)@1350

上车第一感觉:陈旧,甚至有些腐朽的气息。习惯性的看了一眼档位和中控位置,很多按钮,密集型。中控两侧有扶手,这个是其他车都没有的。我问这个扶手的作用是? 一起去试驾的同事笑笑说,这个叫做Oh shit!bar,就是开快车的时候,旁边的人脱口而出的那句Oh shit!

上路驾驶:早就听说Porsche以操控著名,那没的说,LOCAL上过弯咱也开70以上。的确是过弯不怎么需要减速,车身虽然有轻微倾斜,但抓地异常良好。同时收油和加油的时候,反应相当迅捷。QEW高速上,惊讶的发现噪音是我开过的这几款中型豪华SUV里最大的,不光是风噪,而且引擎的声音非常清晰。S卡宴也许就故意做成这个样子,毕竟porsche的引擎,虽然同属大众和奥迪系,但它们还是相当独立的。

价位:S型的上路价格要10万。而且没有折扣!

一个字评价:OUT

值得改进的地方:内饰全部不及格。完全没有Porsche这个价位应该有的豪华感。看了一下改版的卡宴,当真好了不少。

6、保时捷Macan

这次试驾的是Macan S型号。选它的原因,是上次Audi新Q5的2.0T引擎感觉不妙,觉得同样平台的设计,不妨试一下高输出版本。

Macan S 3.0-litre (2997cc) V6 twin-turbo 340 PS (250 kW; 335 bhp) @ 5,500–6,500 460 N⋅m (339 lbf⋅ft) @ 1,450–5,000

 这款车在14年推出,据说一推出就热卖!我之前想,是不是大部分人都有名牌效应,好歹也要开一下Porsche,这款车号称最便宜的Porsche,想来定位也考虑到这一点。平台上,都说它就是豪华的Q5,我要趁着刚试完最新的Q5,再看看是否真的如此

入门第一感觉:有些油腻的感觉,可能是皮的使用较多?各种按钮沿用当前卡宴的设计,有些多。仪表盘相对卡宴来说,简洁了。

路测:一踩油门,久违的跑车感觉竟然出来了!在小crossover上,能体会到之前我开惯的S2000的跑车感觉,这种美妙是让我始料不及的。好吧,那就试试看同样70时速的弯路表现如何。四个字:让人满意!操控上来说,大大的超越了它的大哥:卡宴。悬挂的软硬适中,没有新X3的那种躁动的感觉,但又有一种让人更快一点的冲动。想起了著名台词:“再快一点,不要停,oh yeah!”

高速上,见车超车毫不费力。也难怪,比2.0T的Q5多了100匹马力,那不是开玩笑的。方向盘对路面的感觉相当清晰。总的来说,这款车非常适合暴力女性。男人开,不知为何,感觉有些GAY

价格上:躶配比顶配的SQ5都贵1万多,带S的Macan,加些选配的话,落地价估计得近8万(总所周知,Porsche的车,不能看标价的,那就是个裸车,真的车肯定有各种各样的选配)

一个字评价:爽。

值得改进的地方:内部中控按钮太多,应该改进为新卡宴的设计。内部空间比较狭小,如果您身高超过185,那会非常局促。

 




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饭少好文 -Centaur- 给 Centaur 发送悄悄话 Centaur 的个人群组 (0 bytes) () 01/08/2018 postreply 09:39:01

谢谢分享! -Tiger666- 给 Tiger666 发送悄悄话 Tiger666 的个人群组 (0 bytes) () 01/08/2018 postreply 11:35:15

专业, -motorcycle- 给 motorcycle 发送悄悄话 motorcycle 的博客首页 motorcycle 的个人群组 (0 bytes) () 01/10/2018 postreply 12:33:22

你试驾的x5是低配 -戴维德良- 给 戴维德良 发送悄悄话 戴维德良 的个人群组 (81 bytes) () 01/29/2018 postreply 22:22:30

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