我的车也是Pirelli，225/50 R17 RFT

从dealer买的车是当年的，有几千miles，开了几个礼拜后发现前轮中有一个胎压低于30 psi，经常发生，到Costco一问，说有钉子，回头找dealer，已不认账。Costco说RFT不能修补，可以special order一个，只能是Michellin，后来去America's Tire，order 一个Pirelli RFT，换好之后只收了140 左右，好像是给了旧胎的收购钱，因原价接近200.  过了两年，又去America's Tire换另3个，同样的RFT，一共付了700多，不到800，这包括life time rotation service，RFT不能修补，其他的service没用。相比之下，Costco贵一些。

Thread depth是自己量的，还是能在胎壁上看到？

 

所有跟帖： 

• 建议换胎前查查原胎有没road hazard coverage...... -iGarage- ♀ (132 bytes) () 10/12/2017 postreply 11:49:40

• 对。我的另外一台车在costco 换的四个。6k 后扎了钉子。免费换了 -halleluya- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:02:32

• RFT因不能修补，换新的时候会建议买replacement warranty，很贵 -周末闲语- ♂ (112 bytes) () 10/12/2017 postreply 16:58:49

• thread depth 是自己量的 -halleluya- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:03:30