死马当活马医，小马似乎又活了。update处理结果，多谢各位大神

上周死马问题在此求救后，受各路大神指教，很有收获，觉得还是和打火线圈及cam sensor有关。因为想到这最容易换，两分钟的事。所以按八神指引，eBay买了camshaft position sensor，装上后，顺便把在本地O' Reilly店买的新的打火线圈换上，嘿，别说死马居然活过来了，开出去一趟等红灯时居然不喘气了。我还开上高速一段，也能加上速度了。多谢8神，needtime，阎神等等不一一列举了。

回来路上新的问题又出现了，发动机过热，赶紧停路边，结果听到水箱水烧开了，不知道是thermostat问题，还是head gasket漏了？我停路边把空调开后，温度似乎降下一些，好像应该是风扇未能打开问题。我换水箱前也出现过这情况，后来水箱上塑料件出现crack，水蒸汽呼呼往外冲。换时flush两次后，只加进了一加仑的coolant，就加不进了，发动车后走了一些空气，再加满后，没发现有coolant剧烈的往外冲。

还有一个问题，在local开时，感觉每隔三五十米，车子会突一下，就像心跳多跳一次一样，这又是啥原因？

所有跟帖： 

• 过热以后是开空调还是开暖气，开空调是加速毁引擎 -68245- ♀ (0 bytes) () 09/30/2017 postreply 22:30:48

• 因为开热风，这车水冷风扇并不能打开，水箱不起作用 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 14:13:21

• 怀疑水泵坏了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/30/2017 postreply 23:17:11

• 水泵和定时链一快换的，刚过一年。开始coolant只加一加仑时 -葱蒜- ♀ (507 bytes) () 09/30/2017 postreply 23:41:55

• 像是发电机, 或者/和风扇。以及他们的电线接触。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 09:16:01

• 从基本的查起，冷却水的盖子需要往下按住拧，拧紧 -润涛阎- ♂ (778 bytes) () 10/01/2017 postreply 11:01:43

• 没发现有漏水点 -葱蒜- ♀ (747 bytes) () 10/01/2017 postreply 14:11:07

• 空调基本上和过热没有任何联系。混进来把问题复杂化。检查一下关空调, 风扇是否工作。 风扇是乎没有坏。 -PrimeryColor- ♀ (201 bytes) () 10/01/2017 postreply 15:48:51

• 关空调，风扇是能继续工作。我猜测主要是一开始可能风扇即使到温度也不主动开始工作，所以水冷不下去 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 16:26:36

• 如果从来就没开空调, 风扇是否启动工作? 不工作, 查一查是否有温度感应器, 在引擎上。拜托空调暂时关了。简化问题。 -PrimeryColor- ♀ (53 bytes) () 10/01/2017 postreply 16:50:39

• 没开空调时，我原地一刻钟，风扇没启动工作，开出去两三哩就过热烧开水了，空调开后，两风扇都工作 -葱蒜- ♀ (143 bytes) () 10/01/2017 postreply 18:40:33

• Check cooling fan relay -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 16:44:59

• 风扇不转当然会过热。需要检查风扇为何不转，check thermosensor, cooling fan relay -润涛阎- ♂ (573 bytes) () 10/01/2017 postreply 17:11:47

• 以前遇到过日产风扇接头容易松，经常开锅。修车厂都找不出毛病，放我手里开几天才发现风扇不转，晃接头可以转。于是剪下接头直接连线。 -大地- ♂ (0 bytes) () 10/02/2017 postreply 15:54:55

• 像是thermostat。 零件30刀吧。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 16:21:59

• thermostat拆起来费事，看到许多管子和线连上面，头都大了 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 16:30:57

• 直接把fan接电池上看转不转 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 16:47:07

• 开空调, 是工作的。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 16:53:06

• 是否有这样的可能, 引擎温度感应器坏了, 这个地方又漏冷却液, 漏到看不见的地方去了。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 17:01:41

• 引擎温度感应器是不是就是thermostat？冷却液好像没少 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 18:43:50

• 不是同一个。engine coolant temperature sensor. 万用表就能判断。 如果你的车由其控制风扇。 -PrimeryColor- ♀ (307 bytes) () 10/01/2017 postreply 19:59:17

• 明白了，应该是这个问题，下周末换掉它，只$10，谢谢色神 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 10/01/2017 postreply 21:07:13

• 测了，电压5V，sensor电阻冷时1.74，热时0.26，应该是好的 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 10/02/2017 postreply 17:44:56

• good. 上下都可以查。 fan relay, fuses, fan wires, connections, ecu. -PrimeryColor- ♀ (199 bytes) () 10/02/2017 postreply 20:23:46

• 谢谢了，不去费事了挖根掘底了，反正现在能开一段路，那天开到dealer那里trade in坑坑他们的， -葱蒜- ♀ (71 bytes) () 10/02/2017 postreply 21:22:06

• 英明 -soccer88- ♂ (169 bytes) () 10/03/2017 postreply 00:41:37