没处理掉的马自达再问

还没来得及处理掉的2003马自达Protege 2.0（125,000迈）再问， 因为老是有P0300码，有时好有时又冒出来。有一天，用OBD scanner销不掉后，忽发奇想把电源给断一下试试，结果故障码是再也没了。重新relearn以后，Idle时虽然有点糙，但基本还正常。但是新的问题是，在红灯前停下时，转速会掉到250到300rpm的样子，发动机震动非常大，甚至听到当当的声音。挂空挡或趴档时，转速回到800rpm，也不震不响了。misfire是肯定的，但现在没有出现故障码。以前见过2010年coorslight的帕萨特有过类似问题，最后好像没说是怎么样弄好的。最好不是引擎脚问题。这个烂车，我打电话到junk yard，人家只肯出30刀拖走，LD就叫我留着练成修车工！现在气门拆下清洗过，IDC也算是清过，EGR还没动（工具不行太大进不去），火花塞，PCV，水箱都换了，没发现明显的漏真空。看看快练成半个修车工了吧！

所有跟帖： 

• 供油系统清理过吗？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 15:59:49

• 用过fuel injector cleaner倒油箱里的那种，可能未必管用 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:01:56

• Fuel filter? -biglow- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 07:25:34

• 像墙上刷的“拆”；没事慢慢来 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:03:02

• Replace coils ???? -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:07:14

• 同问！ -iGarage- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:10:04

• 是的 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:15:21

• 你已经换过点火线圈了吗?还是准备换？ -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:27:48

• 对不起，没说清楚，是已经换了，eBay上买的便宜货 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 17:35:41

• 换camshaft position sensor， 呵呵拆 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:20:37

• 这个比较贵，要60-70刀，不知值不值和该不该给死马换上。 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:39:14

• 这里有便宜的，但不知道质量怎么样 -soccer88- ♂ (504 bytes) () 09/22/2017 postreply 21:34:27

• 谢谢，下周有空再试试换 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 21:41:51

• Google -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 17:00:38

• google过，有个女人为此花了千多刀，也是马自达，最后也没看到结果 -葱蒜- ♀ (435 bytes) () 09/22/2017 postreply 17:46:33

• 还不如买一老Mustang修着玩 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:21:43

• google此类毛病有几个实例，你看的是啥？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 22:04:25

• 量一下compression看，可能省区很多功夫。登广告卖，我的99corolla 就是P0300 还有random misfi -佚木- ♂ (177 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:55:27

• 你换过fuel filter吗？听你的描述，说不定换了就彻底解决 -润涛阎- ♂ (62 bytes) () 09/22/2017 postreply 19:14:51

• 车行说这车没fuel filter，只有一个和fuel pump一起的filter，在油箱里面，很费事的 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 19:44:19

• 把后座拿下来，就看到了。不难换。你的油箱可能是金属的 -润涛阎- ♂ (1033 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:14:13

• 有道理！ -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:47:48

• 怠速不稳与misfire联系密切..... -iGarage- ♀ (213 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:06:11

• 他的火花塞点火圈都换过了，已经排除了点火因素 -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:15:44

• 查一下compression, 如有问题其它就不用折腾了，没有再查其它，否则没问题的件换了多浪费！ -佚木- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 21:12:13

• 对只要缸压还在，就好办。把排气系统敲开试一试，看看是不是堵了，需要換废气转换器 -Tan7th- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 22:21:11

• 逻辑上： 电池接头到点火器间问题。高速充电转低速放电时期，导电电流不顺畅。（经历） -needtime- ♂ (433 bytes) () 09/23/2017 postreply 03:43:14

• 高手啊！从理论到实践，我会好好查一下，这星期太忙，下周末再来，谢谢各位老大 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 20:43:07

• 火花塞电线换过吗？ -毅然- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 07:14:11

• 像是egr问题。我的97年accord 有类似问题。发现egr脏得一塌糊涂 -老九不能走- ♂ (62 bytes) () 09/23/2017 postreply 08:34:51

• 2003年的车EGR应该出单独的Code吧？不过，马自达不敢肯定 -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 13:59:56

• 我是想做，但要去买合适工具access，下周末吧，谢谢老大 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 20:45:38

• 谢谢老九 -葱蒜- ♀ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 20:46:12