从去年开始感觉冷启动时引擎噪音有些大，期间有一次在怠速情况下打开机盖检查什么的发觉引擎前端的确实噪音比较明显，后来为此做了个笔记：2008 BMW E66 750Li abnormal noise coming from engine front ，一直也没太在意今天从外面回来调整大灯的照射角度顺便录制了一段引擎运作视频：【背景咯楞咯愣的低频摩擦声音0：17秒开始】,这个不太正常的噪音已有一年有半，在车内听不到只是一次偶然的机会才注意到。
极像0:31秒开始的噪音【背景的咯楞咯楞声】
秘密武器，注意也是咯楞咯愣的背景噪音，这个更明显！
目前的这个Stage I 阶段只是大致耳音识别的初级诊断，究竟是空调压缩机，发电机，张紧轮还是水泵轴承异常准备在Stage II使用Sethoscope也不排除暂时卸下发动机皮带排查再根据轻重缓急制定拆卸及配件方案。
我的秘密武器: 
配件资讯
Replacing your BMW's drive belts is routine maintenance that should be performed on a regular basis. We recommend replacing the accessory drive belts at 50,000 mile intervals. In addition to the accessory drive belts it will also be required at some point to replace the belt tensioners, hardware, and idler pulley. Most mechanical tensioners last between 60,000-75,000 miles and most idler pulleys do not last more than 100,000 miles. If your BMW is in the mileage range consider replacing all of your accessory drive components along with your belts and enjoy thousands of miles of trouble (and worry) free driving.
加拿大亚马逊套件价格，不比不知道一比吓一跳这特么就是民风淳朴的加拿大商家？
FCP上相同套件的价格且Lifetime replacment.
ECS上套件价格
这套就是FCP上$100.69的那套
懒得拆了装拆了又装，先把这两个迟早要换的买下在Stage II检查的时候换了再说， 即使最后结果是水泵或发电机需要更换那也无怨无悔[10万公里】，正愁没活儿干呢！
现在网店真的很拼啊，FCP给所有配件Lifetime Replacment，甚至包括磨损件如刹车配件！！！虽然谁也不会为此在使用配件几万公里后真的去要求更换，但不得不说真是有良心的卖家，点个赞下了单！
Blet Tensioner to engine block：4AZ / M10 / 42Nm ;
Belt Tensioner to crankcase : 1AZ / M8x40 / 22Nm;
Deflection Element Retaining screw: 2AZ / M8x40 / 22Nm
更多我的博客文章>>>
