CVT的优点是省油, 排放低(欧洲有很高的标准, 阻挡了一些车进入欧洲市场), 平顺, 制造成本低, 但修理成本高, 1般是整个换, 听说$5,000usd以上. 也不宜‘吃苦耐劳’ 如: 载荷重/越野。
用户对2010.前出产CVT反馈差(新产品, 技术不成熟), 为挽回市场, 日产等公司除对产品作了些技术改进外, 还对CVT extended warranty.
CVT的优点是省油, 排放低(欧洲有很高的标准, 阻挡了一些车进入欧洲市场), 平顺, 制造成本低, 但修理成本高, 1般是整个换, 听说$5,000usd以上. 也不宜‘吃苦耐劳’ 如: 载荷重/越野。
用户对2010.前出产CVT反馈差(新产品, 技术不成熟), 为挽回市场, 日产等公司除对产品作了些技术改进外, 还对CVT extended warranty.
• CVT真的很省油,Subaru Forester average 35 mpg -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 07/28/2017 postreply 07:31:29
• 省下油钱修车:) -修车工- ♂ (0 bytes) () 07/28/2017 postreply 14:56:45
• 以前有一说,省下电钱配眼镜 -soccer88- ♂ (169 bytes) () 07/28/2017 postreply 17:41:40
• 买时根本就没注意。现在小车是否没得选,都是CVT? -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 07/28/2017 postreply 18:04:33
• 莫怨, 我花了二个月选车, 2.2L以下, 合适的而不是CVT 的真不容易找到, 当时手上的欧洲车也存在着 -planet- ♂ (427 bytes) () 07/28/2017 postreply 19:41:26
• Toyota, Mazda 的小车没用 cvt -playForever- ♂ (0 bytes) () 07/29/2017 postreply 07:22:50
• Wiki上说Toyota有CVT的车 -slow_quick- ♂ (329 bytes) () 07/29/2017 postreply 22:53:34