14万迈了,你换没换过火花塞?如果没换过,表面上看是冷却系统问题实际上燃烧不好导致的。如果你换过了火花塞,那就检查冷却系统。如果从来没换过冷却液,那冷却系统的可能性就更大了。你不给出是否换过火花塞、是否换过冷却液等基本信息,很难判断。发电机很容易检查:在打火前电池电压12.2-12.8V,打着火后,14-14.6V就是正常的。你的车显然是过热导致风扇停车后还在运转,冷却系统可能性最大,前提是燃烧正常。你给出的信息有燃烧不正常的可能。排气管有没有冒黑烟?这些都需要看。
就问一句
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• 谢谢,信息如下 -金迷- ♂ (219 bytes) () 05/21/2017 postreply 13:39:50
• 需要查看coolant temperature sensor,用万用表量一下电阻。放一碗开水在旁边 -润涛阎- ♂ (572 bytes) () 05/21/2017 postreply 16:55:45