我简单地回答你，你就不要探讨原理了。油的标号高，热效率高，行驶的里程长，你可以试试，就一个月。

但能不能省钱，这取决于两种油之间的差价是多少？然后再看看高标号油多行驶了多少迈。高标号油肯定比低标号油行驶的里程多，这是毫无疑问的。

高标号油在燃烧过程中的“积碳”也比较少。

所有跟帖： 

• 我们这里87和91之间差20cents，一箱油20gallon就差$4 -LiveForToday- ♀ (689 bytes) () 09/05/2016 postreply 19:29:34

• $1500 可是不少银子。俺觉得你应该赌一下这些事不会发生。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 09/06/2016 postreply 09:06:01

• 我的ACURA要求９１号或者更高，我十年用８７号 -LiveForToday- ♀ (236 bytes) () 09/06/2016 postreply 09:42:44

• 你问也是白问。一定会有不同意见。最后还是会决定于赌一把。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 09/06/2016 postreply 10:32:30

• 一派胡言，非turbo车用高标号的白费，turbo用普通油长了爆缸毁车。压燃点高低不同而已 -obamacome- ♀ (0 bytes) () 09/05/2016 postreply 19:33:19

• 狗戴嚼子 -biglow- ♂ (98 bytes) () 09/05/2016 postreply 19:53:20

• turbo车高标号比低标号汽油能跑多一点点是对的但对积碳少这说法有问题积碳主要跟燃油注入方式有关 -oldman8- ♂ (531 bytes) () 09/06/2016 postreply 06:02:28

• 现在大多数发动机不管turbo还是aspire,燃油直接注入燃烧室失去清洗intake valve功能,所以碳沉积在阀上。 -oldman8- ♂ (227 bytes) () 09/06/2016 postreply 08:59:03

• ？？？ 不要想当然。观点是错的，回去自己做功课吧 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 09/06/2016 postreply 07:36:54