有图有真相

来源: US_CAR. 于 2016-07-29 01:06:41 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 次 (1261 bytes)
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我综合了视频，照片和google地图，按常识做了如下推断，如有误判，欢迎指正。

1. 如果Van守交规在Stop sign前停着，Bus因超速，酒驾，疲劳等原因正面撞向Van的乘客一侧， BUS的最后位置不会在93号路老远的右侧。

2. Van无论是想入93号路还是跨过它都必须等待足够的安全距离，van的驾驶员应该知道93在这一段的限速是65。

3.  这个路口的交通标志非常清楚，又是白天，没有任何借口。

4. Bus有可能超速，但也不是van可以随便进入的理由。

5. 交规上讲有路权但不要坚持路权，这是要大家作预防性驾驶。一但出车祸，路权基本上是判定责任的唯一依据，我没有见过例外的。

6. 不能确定bus是在93号路内侧还是外侧车道，但不影响事故责任判断。

如果那辆bus是辆小车的话，死的可能是别人。这样的马路杀手如何同情？ 要同情的是他无辜的乘客们。

所有跟帖： 

• 一目了然极有说服力，good job -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (109 bytes) () 07/29/2016 postreply 05:54:44

• 这是至今最清楚明了的图，good job! 应该放到主页去。 -白云青山- ♂ 给 白云青山 发送悄悄话 白云青山 的博客首页 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 06:26:40

• 看了你这个图我倒有点糊涂了。Van怎么会最终停在你标的那个位置的？ -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (230 bytes) () 07/29/2016 postreply 06:55:22

• 我没看清，你标的“Van"意思是那是Van的箭头吧，可能不是最终位置。知道最终位置在哪里吗？ -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 07:30:22

• Van 基本上是图里面的位置。里面有段视频，看了就会明白了。 -白云青山- ♂ 给 白云青山 发送悄悄话 白云青山 的博客首页 (120 bytes) () 07/29/2016 postreply 07:43:33

• 可惜只看到开头主持人，一幅地图，然后就没有了。 -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:25:06

• 有什么好糊涂的？！台球桌上这样的轨迹不要太常见！ -pzf- ♂ 给 pzf 发送悄悄话 (1769 bytes) () 07/29/2016 postreply 07:39:47

• 别激动，我以为OP图上标出了Van的最终位置才有这一问的，正因为和台球桌上的物理原理不合。可惜OP没有标出来。 -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (152 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:03:03

• 我没有标注van的最终位置，只知道bus的最终位置。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:41:59

• Van的最终位置不知道，只知道Bus的最终位置。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:38:00

• 看我下面跟帖里的一张图，是不是应该是Van？看不太清楚。 -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:41:16

• 想想两者的速度矢量大小差了多大？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (53 bytes) () 07/29/2016 postreply 10:25:24

• Van的最终位置在哪？如果不是认真的人深究，几乎所有人 -xdindang- ♂ 给 xdindang 发送悄悄话 xdindang 的博客首页 (202 bytes) () 07/29/2016 postreply 07:14:53

• 那是你自己的理解。事实上没几个人说不能左转，而是说应该停下来，看清楚93号公路没车来，才能转。小路转入大路，永远都要看清楚。 -白云青山- ♂ 给 白云青山 发送悄悄话 白云青山 的博客首页 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 07:24:18

• 小路转入大路，无论有没有STOP SIGN , 永远都要看清楚大路上有没有来车，或者来车很远很远，足够安全才能转。 -白云青山- ♂ 给 白云青山 发送悄悄话 白云青山 的博客首页 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 07:27:56

• 根据bus的最终位置和van撞击点只能是这种情况，官方的最后调查结论是van没有避让bus. -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (83 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:49:25

• 所谓的“左转”，是这个意思 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (370 bytes) () 07/29/2016 postreply 09:21:03

• Bus 很可能超速 -yddad- ♂ 给 yddad 发送悄悄话 (317 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:14:03

• 这不是关键所在！ -白云青山- ♂ 给 白云青山 发送悄悄话 白云青山 的博客首页 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:18:56

• Bus从外道换到内道，还是Van的错。 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (59 bytes) () 07/29/2016 postreply 09:24:17

• 嗯。只是想知道是如何撞的，谁的责任交规去判断：-） -yddad- ♂ 给 yddad 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 09:29:24

• 如果这张图里远处一堆警车和救护人员那里是Van的残骸的话那就对了，Van的最终位置和Bus都在路对面 -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (306 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:40:13

• 考虑到BUS和VAN的重量差别太大，VAN的最后位置其实不太重要，关键是被撞击点。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 08:58:21

• 还是重要的： -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (269 bytes) () 07/29/2016 postreply 09:04:54

• Van最后的准确位置已经找到，就在bus同一侧不远处。会更新我的示意图。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/29/2016 postreply 11:49:49

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