问题是现在用CVT技术的车愈来愈多, 因为它省油且换速平顺, 综合各种因素, 实在不易不选CVT.
很久前, 我的Subaru年离合器也因用了8年,约行驶130,000km后需更换, 也不便宜。最后我是凑合用了丨年多后将这土八路贱卖。
问题是现在用CVT技术的车愈来愈多, 因为它省油且换速平顺, 综合各种因素, 实在不易不选CVT.
很久前, 我的Subaru年离合器也因用了8年,约行驶130,000km后需更换, 也不便宜。最后我是凑合用了丨年多后将这土八路贱卖。
• 像任何新东西一样早期的产品可靠性都不怎么样 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/10/2016 postreply 11:27:26
• 目前来看,cvt能不要就不要。现在那个常见的8速变速箱很不错, -日理万机- ♂ (36 bytes) () 06/10/2016 postreply 14:57:34
• 大切的八速自动变速箱省油 -颠三倒四了- ♂ (135 bytes) () 06/10/2016 postreply 15:28:11
• 我的已经10万英里了,状况如新。 -日理万机- ♂ (54 bytes) () 06/10/2016 postreply 15:35:19
• 有这想法(reviews说 CVT多坏在用了十几方miles后) , 但不要CVT, 可选的新车还真的不太多。 -planet- ♂ (138 bytes) () 06/10/2016 postreply 16:30:40
• 呵呵,换离合器能和换变速箱比吗?价钱差大了 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 06/13/2016 postreply 12:46:08