我们经常说热胀冷缩，但是这一句话对于汽车胎压来说并不是很正确 ?

所有跟帖： 

• PV=nRT -biglow- ♂ (128 bytes) () 06/09/2016 postreply 07:34:31

• 问题是橡胶轮胎V不变吗？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/09/2016 postreply 07:50:09

• 有些变形，但体积随温度升高而变大 -biglow- ♂ (257 bytes) () 06/09/2016 postreply 09:43:57

• 热胀冷缩肿么就不很正确了？ -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 06/09/2016 postreply 08:26:52

• 一句话，按照制造厂推荐的胎压（静态冷态），不要自作聪明在天热的时候降胎压 -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 06/09/2016 postreply 08:35:34

• 气温升高，胎压也升高。但轮胎设计已经将气温变化的因素考虑在内了 -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 06/09/2016 postreply 08:36:31

• 轮胎里面空气的热胀冷缩主要是空气受挤压运动导致的， 胎压低空气受挤压的就大因此“热涨”就大， 相反在气压不超过最大值时气压也大空 -unixaix- ♂ (0 bytes) () 06/09/2016 postreply 08:53:26

• 感觉原文绕了半天，道理没有说清楚，没有说到点上。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 06/09/2016 postreply 10:19:59