办公室两个同事买了摩托,每到周五突突突的好不风光。跟“领导”打了报告竟然批了预算。我直接买伊万做的车吧,也直接了了小时候对750军侉子的向往哈。
开了将近2个小时去一个小镇吧这辆红脖子收藏的Ural拖了回来,100%伊万做的(忘了说了,买的时候本人还没摩托车牌,从来没碰过手动挡摩托车)。一说是1940年老希为苏德互不侵犯条约签订送给斯大林一辆BMW R71, 一说是老希不肯,结果伊万同学从罗马尼亚走私了5辆去苏联, 然后山寨成URal M-72,几十年基本没变化。中国解放后南昌飞机制造厂拿不到M-72方案图,也是逆向工程手工山寨成长江750. Ural 基本和BMW的没分别,取消了发动机余热座椅加热装置(乖乖,德国人的设计)。到长江750仿造是工业水平相对太落后,所以马力只有24. 而伊万同学的有41马力外加到后档及两驱(即后轮及侧轮,越野性能卓越)
交接时发现转向灯不灵,红脖子一脸尴尬,最后主动降价$300,说你去城里BMW的店他们会修. 回来后第一件事就是检修转向灯,一看伊万的设计,感情还是1940年照抄BMW的摆设,练保险丝都是这么仿古啊,完全是VW式的啊。
首先怀疑接触不良,接触点擦了无果。会不会是闪亮器坏了,瞧瞧伊万的杰作吧,一夜回到解放前啊
去autozone换了一个闪光器还是不行。查电路图,原来有这样一个in line fuse, 里头也是一个这样的fuse, 接触点擦亮,加两个金属片,滴答滴答转向好了。哈哈,$300就这样省了。
最高兴是我们家大狗啦
二话不说,赶紧报班,上两天课搞定执照,先在停车场练练手, 一开吓一跳,跟双轮摩托的感觉有很大差别,特别是右转弯,由于不能倾斜抵消离心力,速度得放慢很多,身体得向右倾斜很大幅度。得,沙袋侍候