说说车上的那些微型电机

不管是汽车上还是家里的各种设备出了问题，首先自己好奇心总是想知道为什么， 也喜欢花一点时间收拾利落。在翻看手机存档的老照片时看到在一次修车时拍的几张，有许多细节可以分享一下。现在网络强大，在找不到组件的情况下，容易买到修理所需的替换零件。

当时车上的空调出风方向突然不能调动，估计是风向驱动机构（一般称vent module control servo motor）卡住或电控系统退休了。按维修手册电路图检查送过去的电子逻辑开关信号都正常，所以必须把风向驱动机构拉出来检查。从网上查到它在仪表盘的下方，图中标示白色盘就装在它的轴上。

由于位置的关系而且不清楚它是如何装配上去的，拆卸这东西是最费时的一步。取下来后很容易打开，但看不到任何结构和印刷版破损。到网上查购的结果出了一堆同一型号但长得完全不一样的，还有人讲dealer让到junk yard去找旧货。事到如此，又不需要使用这车，就自己先试试手满足下好奇心，再不花时间跑店找零件了。

这个机构在接受不同信号时，轴承会停在不同的角度上。既然电机可以转，先怀疑那块驱动集成电路。若干天后新的换上通电，结果旋转角度仍然错误。这时感觉电机在一个方向上有点弱，在网上寻找到同一尺寸的低速电机。再过N天到货装上，功能完全恢复。结论是我现在也想不明白，原装的直流电机坏了以后旋转方向完全反过来！！！

另外，还顺便把车门电动锁的电机也换掉了（没照片有真相）。那还是以前读到本坛上门锁高速电机的帖子以后定了货，但很久都没动手。正常门锁电机转速高力矩大。电动锁的问题往往是电机力矩下降所致。

 

 

 

 

 

所有跟帖： 

• 厉害 -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 03/14/2016 postreply 05:27:51

• 连电子带机械一起troubleshooting， 很好玩 -PolyGM- ♂ (0 bytes) () 03/14/2016 postreply 18:50:10