首先，我要感谢biglow，当我买了RV不知道怎么连接刹车的时候，挺热心的为我回帖。后来我才知道trailer一般都有机械的惯性刹车，我的也有，所以问题就没有了，在此表示感谢。
这个坛子的确非常好，没有那种明目张胆的车托，大家都心平气和，相互帮帮，不像有些地方总是鸡飞狗跳，真心解决问题是没有的。我非常希望能够保持下去，为此我也做一点事情，写写我所知道的关于RV的一些事情。当然，如果有不妥当，敬请指正。
我这人一向是想到哪里就写到哪里，除了知识性的东西，也会有些风土人情，如果觉得我七扯八拉，还是敬请原谅。
严格说来，RV是指那种带有动力的房车，像样一点的轻轻松松超过十万，太贵了，一年用不了几次，实在有些舍不得。而且一旦有了动力，就必然会有维护的事情，太麻烦了。所以我谈的是travel trailer，自己没有动力，要用车拖，这是最多的一类，还有其它一些类型，我不能说，因为我买的是这一种，别的我不知道。
但在一般的情况下，都说成是RV问题不大，比如说，RV parking，RV resort，肯定travel trailer不会被赶出去，本文中的RV都是指的它，
我买的RV是28 ft，大约在6000磅左右，算中等。买RV之前，首先得考虑用什么车来拖，这个比买什么样的RV要重要多了。我的车是14年的expedition。我买车的时候，主要考虑的是expedition，tahoe和sequoia，就我试车的感觉来说，这三个车开起来差别不是很大，要说数据，口碑也差不多，都是那种很可靠的车。弱点也是一样的，就是顶部强度不够，老老实实的开，只要不翻滚就没有问题。恐怕是这种车太重了，顶部强度要好实在是太难了。
总旳说来，我认为tahoe最好，开起来比较轻巧，而且省油；expedition则开起来沉稳，路感不错；sequoia有些介于两者之间，但是最费油。如果都是基本型，tahoe的装备最好，expedition最可怜，但sequoia有日本车的特点，小地方的设计十分人性化，expedition的确是有些粗粗咧咧，但性能还是靠得住的，关键时候不会掉链子。价钱是expedition最便宜，sequoia最贵，现在可能有些变化。
我再强调一次，这三个车其实差不多，所谓优劣只是各人的喜好，绝对的好坏是没有的。其实车都是这样，一个有明显短板的车是卖不出去的。我最后买了ford，只是因为它的拖拉能力最强，可以达到一万磅，比其它的要强不少。
这里我觉得应该强调一句，如果你要拖东西，一定得买那种建立在卡车底盘上的SUV，一定是后驱，那种前驱底盘不是为干活而设计的，我以为对付不了长时间的重載。比如像我，有时得拖着RV在山路走好几个小时，其中还得爬很长，而且坡度不小的坡，还遇到过下雨，这对发动机，特别是驱动系统都是不小的考验，万一爬不上去，由于有RV，你不好倒车，更不能调头，天知道怎么办。
认真说来，拖东西最适当用truck，但是太太不让，我在家里又没有地位，只能作罢，不过expedition和F150实际上是差不多的东西。从用途来说，truck最适合于户外活动，从性能来说，它的刚性必定差不了。刚性其实是汽车非常重要的指标，其实意思很简单，就是在受力时，车结构不可能不产生变形，越小就是刚性越好。
说一个典型的例子，在高速上车越过一个坎，这会对车结构产生一个不小的力，如果刚性不好，结构变形大，你就会觉得车在发抖。我们有时说有些车在高速上飘忽忽，重要原因就是刚性不好。F150能够拖一万磅以上，如果没有足够的刚性，那恐怕要散架，所以说，能重载，拖东西的车刚性不可能不好。
其实汽车把刚性做好是一件不难的事情，问题是肯定会增加重量，那么当然，能耗就上去了。所以说，安全和油耗是不可以兼得的，世界上没有不付代价的东西，有些话是广告的忽悠或者是自我安慰。
Truck应该是属于最重的车型，所以说，开起来是非常平稳，那种感觉是轿车和面包无法相比的，颠簸也会比它们小。我以为那些说面包比大型SUV（就是建立在truck底盘上的）好的人根本就没有开过truck或者大型SUV，一但上手，就会和我一样，很难再回去了。
其实也应该这样，因为两者价格相差大，销售量相差也不小，那么多人愿意多花不少的钱，总得有一个原因吧。
RV其实就是一个小房子，人要在里面正常生活，首先得要有自来水，电和下水管道。
RV的电有两个系统，110V交流和12V直流，直流供给灯和水泵，其它的是交流。直流来自于电瓶，当RV被拖着走的时候，汽车会对电瓶充电；当有交流的时候，电瓶也会被充电。
自来水当然得用水管接入，但RV都会有一个几十加仑的水箱，一个由直流驱动的水泵，所以就算在无水，无电的环境下，仍然打开水管可以用，两个人对付个两三天（包括洗澡）是问题不大的。
下水也自然得接入下水管道。但是，RV也有一个可以装废水的水箱，带有阀门，我不知道有多大，估计是和装干净水的一样大。
除此之外，RV还有一套天然气的系统，可以在里面做饭，随车带有天然气罐。一般来说，冰箱是可以用天然气开动的，这主要是为了在移动过程中，冰箱仍然能用，有的空调也是用天然气开动的。我的RV冰箱是可以用天然气也可以用电，空调只能用电，我想自己要去的都是山里面，冷空调没有用处。但是，我的RV有一个单独的用天然气取暖的系统，这个有用。
下面先来谈RV的好处，那是大大的。
我太太是一个十分啰嗦的人，出去玩基本上等于搬家。到了饭店，你得把东西从车上搬到房间，她把东西放到位；第二天早上当然得同样再做一次，只不过动作完全反过来。由于花的时间太多，我到现在都没有弄清楚我是出门去旅游呢，还是出门去搬家？
当然，如果是RV出门，这些麻烦就都不会存在了。
如果你比我幸运，没有这些问题，那我就有些妒忌你。但是，RV第二个，也是最重要的好处就是和太太一点关系都没有了。如果你想贴近大自然的话，RV可以停在一些风景极好的地方。我知道很多公园里面都没有饭店，有也是基本上不会离风景点很近，我认为美国的公园根本不让在风景点附近盖房子。但是，就我所知，大一点的公园都会有RV comping，有点简直就在风景点里面。
当然，也会省钱和舒服得多，你可以永远睡在自己的床上，吃饭可以自己做，和家里一样。如果你去的是国家公园那种地方，吃饭始终是一个不小的问题。
RV comping 点的费用一般是30到50之间，基本提供自来水，电和下水，不到饭店的一半价格，一般还没有税费（有也很少）。在有些热门风景区，特殊时间住的地方并不好找，而且很贵，RV基本上就没有这个问题，地方多得很。有一回晚了，我到一个地方没有位置了，累了不想再找，就跟老板打商量，给我一根电线，我就停在你办公室的门口算了，这么晚我想休息了，明天你给我一个位置，今天收多少钱你说吧。
那个老太太一笑，说，你只要能在这停二天，今天就算了。
公园內的comping往往什么都没有，但只要10到20,。这样你就会多一些麻烦，车里的厕所和水用多了不行，你得去找那种load dump的地方，有的公园提供，实在极了你也可以把车拖到那种有上下水的RV comping，给老板几块钱，不会遭到拒绝的，人有N极吗。
RV comping也是可以长住，我到key west的一个点住了两天，就在海边，每天傍晚拿一瓶啤酒在RV前面把脚放在潮水里看落日，住饭店要找到这种地方基本不可能。旁边是一对来自俄亥俄的老夫妻，已经退休了，每年到这里过冬天住两个月，一个月400，但自己付电费，因为不用空调，也就是十几块钱。我想将来就和他们一样。
如果在路途中，我一般是不到RV comping去的，拖着RV太麻烦。可以到高速旁边的休息点过夜，最好是两州交界的welcome centre，因为那里可以加水和把废水放掉。一般条件不错，唯一不好的是你睡得正香的时候来了一个大卡车把人吵醒。
不是州际高速可能就没有休息点了，你可以到那种为大卡车提供休息大加油站过夜，这种地方很多，我推荐的是love’s，我认为条件最好，你可以到网上去打印一张地图，就知道那里有。缺点就是这种地方没有休息点安静。
如果想要省钱，你可以在这种地方过夜，玩遍美国而不花一分钱住，吃饭自己做，最好是自己带一个发电机。我曾经问过德州休息点的管理人员，能不能把RV停在那里，开着车走去买东西吃饭，回答是可以。能停多久，那人告诉我，一两天问题不大。我又问，然后呢，他说会在你的车上贴一张条子，给你三到五天离开，不然就会被拖，这个时间到附近玩已经是足够了。不过各个地方规定会有所不同，你得想办法弄清楚。
下面来谈缺点，就是车不好开。
首先，拖着那么大的一个东西，转弯倒车都要格外小心，加油得到那种大加油站，不然当心进不去。这其实问题不大，真正麻烦是在高速上，当大卡车超车的时候，由于伯努利效应（飞机就是靠这上天的），对RV会产生一个横向的力，车会抖动，大小与双方的速度和面积有关。当然，不是那么可怕，但是你得老看着后视镜，好有所准备，结果就是开车比较累。
这个问题不可能彻底解决，减小的办法是小一点的RV，其实两个人出门，20ft就足够了。再就是拖的车要大，我经常看到我这样尺寸的RV，是用F250甚至是F350拖的，越重越稳，原因就在这里。
我将来肯定是要换车的，我的理想是track comper，实际上是一个小的RV，但是却是放在track上面的，也可以放在地上，把车开走，我想开起来就非常轻松了。有一回有个老兄有这个东西就住在我旁边，我和他聊了一下，还上去看了，非常满意，该有的东西都有，缺点就是非常贵，新的居然要3万以上，比我的RV贵多了，真是凭什么？估计是销量不大。
RV在美国是一个非常成熟而巨大的产业，维修，零配件，停放都不是问题。Travel traler在美国很多，价钱，档次差距很大，买一个旧的不过几千块。但是，如果没有动手能力，我不推荐买旧的，因为它比你的房子复杂而且更容易出毛病，如果到维修厂去修，价钱奇贵，而且还要拖去，太麻烦了。
最后谈一谈税费，这个各个州是不一样的，德州真是最好，没有税，也不要求保险，一年不到一百就打发了。至于出了事故你的车肯定保险公司是要管的，RV就是各个公司不一样了。
