天气一冷,ECU就不工作,亮灯,进入safe mode,只能挂一档。要打开暖气,把脚边吹热了(ECU在那附近),然后重新发动就可以了。第二天如果天还冷,那就还得再来一遍。最后还是换了一个ECU。我估计是ECU里面某个焊点出问题,热胀冷缩导致接触问题,板子上估计电流都很小,所以开开合合也没烧坏什么东西。坏掉的ECU我也拆开仔细看过,真心看不出哪里有烧焦或者虚焊的地方。
就是给你提个思路。
天气一冷,ECU就不工作,亮灯,进入safe mode,只能挂一档。要打开暖气,把脚边吹热了(ECU在那附近),然后重新发动就可以了。第二天如果天还冷,那就还得再来一遍。最后还是换了一个ECU。我估计是ECU里面某个焊点出问题,热胀冷缩导致接触问题,板子上估计电流都很小,所以开开合合也没烧坏什么东西。坏掉的ECU我也拆开仔细看过,真心看不出哪里有烧焦或者虚焊的地方。
就是给你提个思路。
• 恩好建议,不过可能是类似明白在不同地方。他这个可能是在radio的PCBA上 -soccer88- ♂ (78 bytes) () 10/10/2015 postreply 20:54:51
• 对,他这个可能比我那个更难找出原因 -68245- ♀ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 20:58:27
• 你还是,提供了好Tip,应该是下面问题 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:00:01
• 问题是: -闲不着- ♀ (104 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:16:46
• 下面建议是一个12 到5V的转换器坏了,看看 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:18:49
• 都说Honda可靠:) -soccer88- ♂ (279 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:07:50
• 机械还可以,电子的不是那么可靠 -68245- ♀ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:16:11
• 看来是;经验之谈 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:19:34
• 多谢 -闲不着- ♀ (151 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:02:03
• 下面反馈,哈哈,可能还是ECU, -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:05:09
• 看来你这个东东已经从简单的感冒,变成疑难病症了,打开Radio,拉出来看看了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:46:07
• 点烟器应该可以从12V另外拉一根线,加上一个保险就可以吧。radio就不知道了,同样干? -68245- ♀ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:49:18
• 记得,老的Radio电源哪里有一个二极管防止你接错极性有时候会出问题,点烟器他的拆开traceback了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:52:12
• 反正他叫闲不住,鼓动他拆。还有,空调除了降温,还除湿,不知道他那平常湿度如何 -68245- ♀ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 21:58:11
• 好主意,哈哈,实际上我一开始是怀疑长酶了如果是在高温高湿度的佛罗里达,那PCBA会有问题 -soccer88- ♂ (26 bytes) () 10/10/2015 postreply 22:00:50
• 加州缺水只干不湿 -闲不着- ♀ (0 bytes) () 10/10/2015 postreply 22:25:11