茶坛:左还是右好?
归坛:国内好还是国外好?
家坛:中医到底有没有用?
投坛:当掏粪工好不好?
车坛:日车还是不日车好? 引申开来的千年话题还包括:硬的还是软的车好?大车还是小车好?
其实都是吃饱了撑的慌,各人按自己的需要买车就完了。欧洲日本满大街小车开着,不代表人家命不值钱。美国人大车开得多,无非是因为地大汽油便宜加汗滴男多。
任何一个东西存在都是有缘由的,尤其在竞争如此激烈的汽车市场,不适合的车型很快就被淘汰了。哪一个用户也不是傻子。
茶坛:左还是右好?
归坛:国内好还是国外好?
家坛:中医到底有没有用?
投坛:当掏粪工好不好?
车坛:日车还是不日车好? 引申开来的千年话题还包括:硬的还是软的车好?大车还是小车好?
其实都是吃饱了撑的慌,各人按自己的需要买车就完了。欧洲日本满大街小车开着,不代表人家命不值钱。美国人大车开得多,无非是因为地大汽油便宜加汗滴男多。
任何一个东西存在都是有缘由的,尤其在竞争如此激烈的汽车市场,不适合的车型很快就被淘汰了。哪一个用户也不是傻子。
• 我是你的粉,所以点了赞! -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/06/2015 postreply 13:23:52
• 就是,没争头:)北美市场的Lada, Yogo, Fiat, Renault 等不都自行退出了吗? -史迷- ♂ (0 bytes) () 10/06/2015 postreply 20:18:50
• 顶,破产的就是破产的料,包袱永远是包袱,甩来甩去还是包袱,有价值的产品不破产,不会成为包袱 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 10/07/2015 postreply 19:18:24
• 支持,一天到晚就是揪着哪个老中买了日车就来一顿损,动不动搞人身攻击。。。 -History2008- ♀ (248 bytes) () 10/08/2015 postreply 12:24:21