1.早上LD说不大对劲,中午也是但能打着,晚上开车去学校刚才说打不着了。漆黑,我就开车并车打火回家了。
2.回家量了一下,关车前14.17V,关车后12.6V有点低当然是因为学校太近没充满。
3.05 GS300的换过两次电池,这是第三块用了3-4年?以前怀疑电池接触不好(由于电池接头上带了个塑料帽--画蛇添足),加了跟铜线让接线柱变粗点用了两年了吧。相比之下06 sienna没换过电池,以前00 corolla用了8年卖掉时电池还很好。车店测电池忽悠居多,请教处理方法,哪家电池好些?
1.早上LD说不大对劲,中午也是但能打着,晚上开车去学校刚才说打不着了。漆黑,我就开车并车打火回家了。
2.回家量了一下,关车前14.17V,关车后12.6V有点低当然是因为学校太近没充满。
3.05 GS300的换过两次电池,这是第三块用了3-4年?以前怀疑电池接触不好(由于电池接头上带了个塑料帽--画蛇添足),加了跟铜线让接线柱变粗点用了两年了吧。相比之下06 sienna没换过电池,以前00 corolla用了8年卖掉时电池还很好。车店测电池忽悠居多,请教处理方法,哪家电池好些?
• 电池寿命和如何使用也有很大关系,也和环境气候有很大关系,你的情况不清楚,但costco的电池不错 -Oneshotkill- ♂ (74 bytes) () 09/15/2015 postreply 21:40:00
• 恐怕也就是修车时怕别的线短路?我的多了个塑料垫片故拧不紧,垫片很硬没能去掉 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/16/2015 postreply 07:05:47
• 湾区既不冷也不热,查了一下costco的kirkland电池已经没有了,换Interstate保修期短了 -chinomango- ♂ (14 bytes) () 09/16/2015 postreply 07:38:41
• 电池三四年正常吧。 -sheandI- ♂ (0 bytes) () 09/16/2015 postreply 06:11:07
• sienna的04/10还在用,GS300的04/12似乎不行了,牌子不同 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/16/2015 postreply 08:05:34
• 车店测电池忽悠居多? 不应该,测电池已经不是技术活儿,都靠仪器,准确率很高。最好自己先充足后再去测 -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 09/16/2015 postreply 06:47:55
• 问题就在这,用户多是没电了再测。 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/16/2015 postreply 07:04:29
• 曾去AUTOZONE 测电池, 告诉我要准确测量, 要把电池留在店里几小时 -皮诺曹的爸爸- ♂ (107 bytes) () 09/16/2015 postreply 08:56:10
• 如果你的电池过去3-4年有若干次因各种原因被完全放光,电池很受伤,这就正常。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/16/2015 postreply 11:58:17
• 我搞了三次完全放完,09年的电池就玩完了,07年的还好好的 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 09/19/2015 postreply 19:29:25
• 谢各位,costco没有,autozone有点远且评价一般,结果在HD买了装上了 -chinomango- ♂ (206 bytes) () 09/16/2015 postreply 15:17:15
• 启动机内部搭铁磨损,10多块可以买一副启动机修理包,我也起先换电池,后来换2个铜片搞定 -坚茂- ♂ (141 bytes) () 09/16/2015 postreply 17:37:01
• 你的启动机用了几年?为啥没想是否alternator坏?如何知道这零件能用于你的启动机? -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/18/2015 postreply 15:57:53
• 用了13万英里,引擎发起来,就没事,过程很挣扎,一会有,一会无 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 09/19/2015 postreply 19:31:39