车型:2009 VW Routan 4.0L engine.
比较迟钝,直到昨晚闻到刹车皮的典型糊味,四个轮摸一圈,左后轮烫,目视刹车盘已经如树轮。
其实刹车片才磨损了1/4,是当初将车进口到加拿大时,验车时被迫连片带盘一起换的。看来是被坑了。
无奈,去CT买一副后刹车片,一片后刹车盘(右后轮刹车盘摸上去还很平整,无指感凹凸),开工。左右连盘带片一起换,右后只换了刹车片(想省一个刹车盘钱)。
换完刹车片后,头几脚没刹车,正常。但接着就不那么正常了,踏板始终偏软,一踩就到底,没有以前那种到某个位置就绷位的感觉。试车时明显感觉刹车偏软。
刚开始怀疑是进气,可是以前这么换,从来也没有进气的情况。
仔细回想换刹车片的过程,右后轮换时,将分泵顶得有点过,会不会是卡住了?重新拆下轮子,发现分泵确实没复位。于是拆下来,把分泵往回旋了半圈,再装上。不上轮胎,踩/放刹车,能看到分泵伸/缩。
再试车,感觉刹车比第一次强点,但仍然感觉刹车踏板一脚到底,并没有以前踩到某个点就踩不动的感觉。刹车距离也明显偏长。
驻车刹车明显不如以前。在车库前的小坡上,以前轻踩驻车刹车,N档车就不会动;现在得使劲踩到底,N档车才不往下溜。
检查主泵及两个换过刹车片的分泵,均无漏迹。主泵刹车液面在MIIN以上约1/5处(距MAX还有约4/5)。
请教,可有原因会是什么么呢?
(1)第一次装时,右后分泵拧得太多,卡住分泵,导致主泵密封圈泄漏失效;
(2)驻车刹车未能自动调整,波及整个刹车系统?
(3)只换一边刹车盘,两边刹车盘厚度导致这个结果?
(4)其他没想到的可能性?
非常感谢!