问个问题：越野车在路上如果有很多坑（ｐｏｔｈｏｌｅｓ）的情况下，是

慢慢开　（５ｍｐｈ？），还是快点开（２０ｍｐｈ）好？　为什么？　

具体讲呢，Jeep GC, ４驱是自动转换，坑虽然多，但不大，不会出现４个轮子都在坑里的情况。　感觉开２０的时候，不那么颠。但看着几辆卡车都慢慢的走，就有点不确定是不是也应该慢点开。

又，坑多的时候，是不是不要用４驱自动转换，而是直接强迫４驱？

所有跟帖： 

• 要看多大坑了（这话说的，自己感觉好笑） -soccer88- ♂ (59 bytes) () 08/19/2015 postreply 22:41:25

• 坑不大，任一时间，只会有一个轮子整个在坑里。 -N.- ♀ (0 bytes) () 08/20/2015 postreply 09:48:57

• 你舒服省时vs车损耗，你选哪个？ -味苦- ♂ (0 bytes) () 08/20/2015 postreply 07:47:17

• 为什么开的“快”（其实也不快，20mph），会车损耗大，对底盘不好？ -N.- ♀ (0 bytes) () 08/20/2015 postreply 09:50:21

• 4驱只在路面有积雪或陷入泥窝的时候用. 干燥路面上4驱更危险. -花椒- ♀ (0 bytes) () 08/20/2015 postreply 08:42:25

• 为什么“干燥路面上4驱更危险”？ 我以为因为4驱费油，所以才不是全时？ -N.- ♀ (0 bytes) () 08/20/2015 postreply 09:51:25

• 很多越野车4驱时无中央差速器。所以在干硬路面上拐弯时既费车又危险。 -victorwang0000- ♂ (59 bytes) () 08/20/2015 postreply 14:23:01

• 学到新东西了，谢谢！ -N.- ♀ (0 bytes) () 08/20/2015 postreply 15:25:21

• 自己舒服，能控制住车就是最好的速度 -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 08/20/2015 postreply 10:56:48