老汽车的问题终于接二连三地来了。征求大家的意见？谢谢！

来源: cse378 于 2015-05-29 08:04:12 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (2582 bytes)

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我在英国。

老汽车的问题终于接二连三地来了。征求大家的意见？谢谢！

先说一下车子。 Ford Fiesta TDCI 1.4L，柴油引擎，五门小车。2003年的Registration Plate。我自己使用了大约快四年。目前里程达到了15万多英里。

最近这个星期，在发动车子之后，移动车子，驶出大约最开始的大约200米的距离之内，速度大约是10mph以内（因为需要在小路上开出到大路），总是听到一些沙沙沙的声音从前面的引擎盖底下传出来，像是那种小树枝刷过轮子之类的声音。

一旦驶出这个距离，或者是最初的5分钟，则一切都回归正常，无任何噪音。我上班会跑一段高速，一切也都正常。但是一旦车子冷却下来，再重新启动的时候，又会重复上面这些征兆。

有点担心，昨天送到附近的车厂里检查了一下，先是告诉我，刹车碟快磨光了，Brake pads需要换，说是我来得很及时，否则磨损到brake disk的时候，则更换所需要的费用更加昂贵。一对Brake pads，全部费用是105镑，昨天当天在下午的时候，就弄好了。结果我试车的时候，还是有那种沙沙沙的声音。Technician说，明天把车子开过来在检查一下。

今天检查的结果，说是噪音来自Alternator内部，是里面的的轴承在逐步地失效。这个零件的更换费用是280镑，全包。我在网络上查找了一下，似乎这个费用不算是太离谱。

另外这一家Garage，也是我过去两年做MOT和Services的地方，我的几个同事也是在这里经常使用他们的服务。我个人还是比较信得过。Technician就这个Alternator的建议，它会逐步恶化，噪音会越来越大。但是由我自己做决定。

前面换的刹车碟，其实我早就知道，可能已经差不多了。因此我不怪他们在第一时间没有找到噪音的问题所在。刹车碟我迟早要换。但是现在这个Alternator的更换费用有点儿超出我的预想。

在Youtube上看了一个更换Alternator的视频，似乎不是很难，但是我没有把握，而且也没有那种扳手，特别是这个交流电机所处的空间很狭窄，上面还套着正时皮带，一旦没搞好，可能后果比较严重。所以我很没信心自己搞。

大家怎么看？

谢谢。