如有雷同，纯属巧合仅凭路上看到的副驾驶作为参考
宝马：车主多数25以下年轻小孩。副驾驶坐的女生较多，颜值较高，可能宝马作为运动型品牌，车主身边的副驾驶都较为年轻。否则泡妞高手也不会整天嚷嚷了，还是有道理的
MINI:车主多数女性，如果是男性，我觉得你可能是又直又弯，自己看看各手指长短。一般mini的副驾驶颜值都还行，好闺蜜怎么可能差
奔驰：车主多数25岁以上男性，副驾驶坐的当妈的较多，颜值中上。家庭型用车，安全理念，大奔形象。就如注册哥所言，先顾家再顾世界
奥迪：车主多数25-50，基本属于奥迪脑残粉，一般不会更换其他品牌。男女车主比较平均，女性车主更多一点。副驾驶颜值参差不齐。颜值是宝马奔驰总和的平均水平
大众：大众车主几乎无一女性。副驾驶也是高中下，别问我为啥？开出租的客人难道不是乱七八糟的吗
保时捷：二奶车，女性司机不少。副驾驶女性颜值也不差，正所谓，*****就要装到底，卖逼就要卖上位，保时捷车主别激动。。
凌志：车主多数男性，广州香港一代较多。副驾驶女性几乎没有什么颜值。别问为什么，车主身高都不过172，你还指望副驾驶能咋样。睁只眼闭只眼就这样吧
丰田：车主多数大妈，副驾男性较多。驶清一色国内老移民，不是秃顶就是猥琐样。福布斯如果有猥琐排行榜，那去找丰田副驾驶上那个人
本田：车主多数男性，副驾驶常年没人，更别提颜值了。否则也不会跟个神经病似的开那么快。好山好水好寂寞，副驾驶虽空空如也，但也不能打消本田车主胡逼乱开的一腔热血
Acura：车主都是男性，副驾驶都是当妈的，颜值负分滚粗，不予以评论。神经病会花钱买个高级本田，你指望他能找到啥B样的副驾驶。
斯巴鲁：车主清一色男性，基本上99%都酷爱头文字D，游戏机房里面能拿个电动方向盘就能听到高潮的呐喊。1档2档3档，清脆的挂档似爪牙似魔鬼的步伐。副驾驶空座率常年很高。但一旦有人座，颜值还不错，多为南方娇小的女生较多。
Nissan：车主基本男性，副驾驶质量或高或低，取决于车的价值。不过GTR车主身边的至少有个三分吧，但不会超过7分。开GTR的好像也就保罗沃克长得像个人吧
吉普：吉普驾驶员2/3男性，1/3女性，女性司机颜值不错的。副驾驶就别指望了，那最多陪你下下山丘，过过小溪，是个雌性就不错了，根本不谈颜值。
马自达:马自达车主不谈了，没啥好说的，实在不想评论，车都锈成那逼样了，还怎么谈颜值啊。副驾驶上有条狗就不错了
道奇福特人群太杂，不好评论。
皮卡车主不好评论，人家辛辛苦苦赚钱，满手黑黑卖炭翁，卖碳得钱何所淫。。。。
超跑人群关系太复杂，不好评论，有高富帅，也有*****穷屌，矮胖卵的天堂，看看性病梅毒病例，副驾驶颜值应该不差。
对于开集卡的，你们不要问我为什么不评论你们副驾驶，你们一年中，10个月在外，家都快没了，还副驾驶颜值。活着最重要。
Think about，Think about it。
原文出处：http://forum.yorkbbs.ca/car/3988785.aspx?page=1
