同级个frame的排气量多个一两升,能多出几百磅的重量吗?差异就在于:日车普遍使用钢材结构C section,其重量比欧美Boxed Frame重量少了25%! 当修车时,我看到我的4万的多美元的3.2TL 的前保险杠只是两大灯之间那短短的一根(而且很薄)时,我都很吃惊。记得80年代BMW3系列的保险杠是外露的,那么粗壮结实。。。
那你还狡辩,用马力来数来做“同级”比较车重,而不是用同级的frame/chasis来做比较重量?
同级个frame的排气量多个一两升,能多出几百磅的重量吗?差异就在于:日车普遍使用钢材结构C section,其重量比欧美Boxed Frame重量少了25%! 当修车时,我看到我的4万的多美元的3.2TL 的前保险杠只是两大灯之间那短短的一根(而且很薄)时,我都很吃惊。记得80年代BMW3系列的保险杠是外露的,那么粗壮结实。。。
所有跟帖:
• 请你说话文明点。这样说话,我不予理睬 -victorwang0000- ♂ (0 bytes) () 12/31/2014 postreply 10:50:40
• 好吧,希望你客观点。 -reader007- ♂ (0 bytes) () 12/31/2014 postreply 11:04:21
• 我任何东西都有正规出处,不像你们有些人,像小孩打架一样 -victorwang0000- ♂ (0 bytes) () 12/31/2014 postreply 11:24:11
• 关于我的问题,请拿出来你的出处?连接?这可不是自己说有就有的。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 12/31/2014 postreply 12:08:24