01年Odyssey CEL亮了以后，症状及诊治 - 供参考 续5

把拉登请出山洞后，造了座简易的华清池，给他洗了个加料的温泉浴。


忘了拍洗后的拉登了，网上找了张洗干净后的英俊少年。


干到这里，既然该拆的已经都拆了，就趁热打铁顺手牵羊假途灭虢把引擎进气道也拆了清一清ECG Valve通气口吧。这个通气口容易积炭，也是个常见多发的祸害。看看积炭。


清炭后的样子。


行了，该干的活都干完了。下面就是按拆的过程逆序把东西都装回去。不细说了。

装完后仔细检查一遍有没有遗漏的。

再检查一遍。

把ATF换了。用充电器给电池加点料。把漏的冷却液补足了。

打火启动。。。。轰，起动了。

开出去慢慢转了一圈，一切感觉正常。CEL不亮了。拉上高速跑一圈，没啥异常。老车似乎又焕发了青春，变回以前的温顺小媳妇样了。至今已经三星期过去，开了几百哩。看来这次手术治疗P0740是成功的。

总结一下：这活主要是开始时不清楚路数，花了一些时间摸路子。活的难度不算高，大约介于阉鸡和割盲肠之间吧。在那几年的Odyssey上P0740是个很常发生的问题。如果没有其他的码同时出现，只有这一条的话，基本可以确定是由于TCC Solenoid的滤网被堵了。希望这个帖能为你起一点参考作用。

所有跟帖： 

• 感觉呢，ATF的filter也要换，ATF也要换。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 06:59:00

• 如果还想开一阵子，常换没有坏处，看看下面的视频 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/27/2014 postreply 23:28:36

• 视频 -soccer88- ♂ (97 bytes) () 10/27/2014 postreply 23:29:53

• 好活，赞！想商讨的是，油脏堵是量的变化,而code是机电的malfunction 产生的。假如 solenoid 没坏， -史迷- ♂ (275 bytes) () 10/26/2014 postreply 13:55:03

• 这次就是Solenoid没坏，只是滤网堵了。Code是因为TCM指示让TCC锁住但TC两侧 -Timberwolf- ♂ (210 bytes) () 10/26/2014 postreply 16:56:52

• 酷。言简意赅，清楚明了。 -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 17:58:07

• 高手 -隐睾- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 21:24:06